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在山东,除了淄博智慧工厂、济南智慧新能源整车项目、枣庄动力电池项目等,吉利控股集团远程420kw级船舶醇氢电动系统,将有望参与到山东新能源造船产业中,提供“吉利系”解决方案
◆导报记者 初磊 济南报道
7月18日下午,山东省领导会见吉利控股集团董事长李书福一行。这次会见,双方表示将在良好合作基础上,共同推进相关项目建设,推动产能提升,提高投资效益,深化上下游供应链合作,拓展新能源船舶、智慧出行等合作领域。
这也意味着,在山东,除了淄博智慧工厂、济南智慧新能源整车项目、枣庄动力电池项目等,吉利控股集团远程420kw级船舶醇氢电动系统,将有望参与到山东新能源造船产业中,提供“吉利系”解决方案。
7月16日,以“链接世界、共创未来”为主题的第三届中国国际供应链促进博览会上,吉利控股集团携旗下醇氢科技的行业首创技术创新成果重磅亮相,全方位展示在绿色甲醇制备、储存、运输及高效应用全链条的核心技术突破和领先实践。
作为吉利控股集团旗下聚焦新能源商用车的核心品牌,远程新能源商用车(下称“远程”)以推广醇氢电动产品综合解决方案为核心。其中,远程420kw级船舶醇氢电动系统,覆盖1000-15000吨级船型,可享受政策补贴,是实现近海、江河、湖泊的船用驱动电动化的中国特色解决方案。远程打造的醇氢电动系统船舶解决方案,以清洁能源甲醇为燃料,拥有绿色、高效、节能、无里程焦虑等优势,并获得中国CCS首张M100甲醇单一燃料型式认证证书。
在山东,以济宁新能船业、中国船舶集团青岛北海造船有限公司等为代表的船舶制造企业聚集,是远程广阔的“用武之地”。
吉利控股集团深耕甲醇产业链20多年,已在绿色甲醇领域形成了覆盖碳捕集、甲醇制备、运输、加注及车辆应用的全绿色生态链。目前吉利已规模化运营醇氢电动汽车超5万辆,累计里程超230亿公里。博览会上,远程基于醇氢3.0平台开发的260kW级稀燃醇氢电动动力链也亮相,其在行业内首创甲醇稀燃技术路线产业化落地,目前已实现整车搭载投放,最低发电成本仅需0.85元/kWh,最优醇电转换比超2.2kWh/L,使用场景可覆盖干线物流、工程自卸、大宗倒短等运输场景需求。
今年4月宣布整合旗下电池业务,吉利控股集团完成“吉曜通行”商标注册,加大推进电池品牌打造。预计到2027年,吉曜通行“金砖电芯”超强混动系列产品形成70GWh产能规模,其中,位于枣庄的山东吉利欣旺达动力电池有限公司是其布局的八大生产基地之一。
山东的汽车产量不断刷新纪录。国家统计局发布的数据显示,山东4月份汽车产量23.37万辆,同比激增45%,居全国第一。这背后的关键因素,是产业链协同发展打造出来的竞争优势。
比亚迪、吉利等头部车企在山东的布局,就发挥了“链主”担当,虹吸产业链企业来到山东投资落户。
5月26日,淄博市产业链工作暨招商引资工作推进会上,山东吉利新能源商用车有限公司党总支书记、总经理,新能源汽车产业链“链主”企业代表陈爱国表示,将强化“链主”担当。自2020年落户淄博后,吉利雷达(纯电皮卡车)不仅快速实现了项目投产和产能释放,同时聚焦优质供应商,延展产业链条,积极发挥整车龙头带动作用,引入5家一级零部件企业在淄博投资建厂,满足了零部件就近配套。
节能与新能源汽车产业是济南十大标志性产业链群之一。在济南,吉利打造了一个集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体的现代化绿色工厂,已完成月产1万辆的目标,形成了10万辆整车年生产能力。
自落地济南以来,吉利汽车济南公司吸引了包括冲压件、座椅、玻璃等多家零部件配套企业落地。《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》明确,到2025年,济南力争新能源汽车产业规模突破2000亿元。吉利汽车,正在这一渐增的规模上留下浓墨重彩的一笔。
◆导报记者 初磊 济南报道
7月18日下午,山东省领导会见吉利控股集团董事长李书福一行。这次会见,双方表示将在良好合作基础上,共同推进相关项目建设,推动产能提升,提高投资效益,深化上下游供应链合作,拓展新能源船舶、智慧出行等合作领域。
这也意味着,在山东,除了淄博智慧工厂、济南智慧新能源整车项目、枣庄动力电池项目等,吉利控股集团远程420kw级船舶醇氢电动系统,将有望参与到山东新能源造船产业中,提供“吉利系”解决方案。
7月16日,以“链接世界、共创未来”为主题的第三届中国国际供应链促进博览会上,吉利控股集团携旗下醇氢科技的行业首创技术创新成果重磅亮相,全方位展示在绿色甲醇制备、储存、运输及高效应用全链条的核心技术突破和领先实践。
作为吉利控股集团旗下聚焦新能源商用车的核心品牌,远程新能源商用车(下称“远程”)以推广醇氢电动产品综合解决方案为核心。其中,远程420kw级船舶醇氢电动系统,覆盖1000-15000吨级船型,可享受政策补贴,是实现近海、江河、湖泊的船用驱动电动化的中国特色解决方案。远程打造的醇氢电动系统船舶解决方案,以清洁能源甲醇为燃料,拥有绿色、高效、节能、无里程焦虑等优势,并获得中国CCS首张M100甲醇单一燃料型式认证证书。
在山东,以济宁新能船业、中国船舶集团青岛北海造船有限公司等为代表的船舶制造企业聚集,是远程广阔的“用武之地”。
吉利控股集团深耕甲醇产业链20多年,已在绿色甲醇领域形成了覆盖碳捕集、甲醇制备、运输、加注及车辆应用的全绿色生态链。目前吉利已规模化运营醇氢电动汽车超5万辆,累计里程超230亿公里。博览会上,远程基于醇氢3.0平台开发的260kW级稀燃醇氢电动动力链也亮相,其在行业内首创甲醇稀燃技术路线产业化落地,目前已实现整车搭载投放,最低发电成本仅需0.85元/kWh,最优醇电转换比超2.2kWh/L,使用场景可覆盖干线物流、工程自卸、大宗倒短等运输场景需求。
今年4月宣布整合旗下电池业务,吉利控股集团完成“吉曜通行”商标注册,加大推进电池品牌打造。预计到2027年,吉曜通行“金砖电芯”超强混动系列产品形成70GWh产能规模,其中,位于枣庄的山东吉利欣旺达动力电池有限公司是其布局的八大生产基地之一。
山东的汽车产量不断刷新纪录。国家统计局发布的数据显示,山东4月份汽车产量23.37万辆,同比激增45%,居全国第一。这背后的关键因素,是产业链协同发展打造出来的竞争优势。
比亚迪、吉利等头部车企在山东的布局,就发挥了“链主”担当,虹吸产业链企业来到山东投资落户。
5月26日,淄博市产业链工作暨招商引资工作推进会上,山东吉利新能源商用车有限公司党总支书记、总经理,新能源汽车产业链“链主”企业代表陈爱国表示,将强化“链主”担当。自2020年落户淄博后,吉利雷达(纯电皮卡车)不仅快速实现了项目投产和产能释放,同时聚焦优质供应商,延展产业链条,积极发挥整车龙头带动作用,引入5家一级零部件企业在淄博投资建厂,满足了零部件就近配套。
节能与新能源汽车产业是济南十大标志性产业链群之一。在济南,吉利打造了一个集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体的现代化绿色工厂,已完成月产1万辆的目标,形成了10万辆整车年生产能力。
自落地济南以来,吉利汽车济南公司吸引了包括冲压件、座椅、玻璃等多家零部件配套企业落地。《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》明确,到2025年,济南力争新能源汽车产业规模突破2000亿元。吉利汽车,正在这一渐增的规模上留下浓墨重彩的一笔。