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山铁货场启动“绿色转型”

2022-11-23 作者: 王伟 来源: 经济导报
  ◆导报记者 王伟 济南报道

  “年终岁尾,工作千头万绪。大家要理清思路,抓住工作重点和主要矛盾,确保2022年各项工作划一个圆满句号。坚持目标不动摇,鼓足干劲、全面冲刺,确保完成全年各项工作任务,力争多超收、多超盈。”日前,在山东铁路有限公司党委中心组专题读书班集中学习二十大精神时,公司党委书记、董事长姜长兴如是说。
  经过一步一步执着前行,2020年成立的全国首家“一省一公司”——山东铁路有限公司高质量发展的梦想正在逐步实现。“红帆远航 兴路强鲁”党委党建品牌的创立、合资铁路委托运输管理体系的创新、多个长期闲置货场的开通、中欧班列的开行等,展现了山铁人坚决贯彻党的二十大精神,勇挑重担的勇气和智慧。
  二十大报告指出,要“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”。“加快构建新发展格局,着力推动高质量发展”。
  对标要求,山东铁路有限公司严格落实国家“公转铁”政策,在最短的时间内实现了三个突破,加快了发展方式绿色转型。大力推进货场开通,摸清了闲置货场和周边货源情况,积极推进货场设施设备改造、货源营销等工作,新开通了利津南站等4个货场,改变了多地区无铁路货运和货场长期闲置的局面,实现了历史性突破。山东铁路有限公司实施激励政策,最大程度稳住了货源,实现了货运营销新突破。实施开放式战略合作,实施货运自装卸政策,促使货主主动跑市场、拉货源,最大程度提高了货场运量,实现了货场经营模式新突破。
  山东铁路有限公司还加强货源开发,努力将公路运输转到铁路运输。
  “自10月28日起陆续开发实施了大季家北站发送铝矾土货运竞争性一口价项目。目前已完成装车1200余车8万余吨,年底预计完成发送量40余万吨,为持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战贡献山铁力量。”山东铁路有限公司相关负责人透露。
  山东铁路有限公司在11月份研究了高铁桥下和周边土地开发政策,力图将青荣城际和青盐铁路桥下和周边约3300亩闲置土地开发利用起来,既可以提高公司的多元收入,又可以促进当地就业机会和经济发展。目前,公司已与合作伙伴达成初步意向。