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特斯拉济南恒隆广场体验店有不少消费者前来看车。 戴岳 摄 |
消费券备受青睐跟它具有一定“乘数效应”是紧密相关的。从撬动作用看,各地消费券对消费的拉动效果显著
◆导报记者 戴岳 济南报道
“上周末,到店起码有150人左右,一下子就忙起来了。”济南一家奥迪4S店的销售顾问李华迎来了他5月以来最忙的周末。
与此同时,李华也收到不少客户的短信和电话,询问最近山东发放汽车消费券的事。“你看,这是刚刚收到的短信,意向客户把新闻发给我,问现在店里可以使用汽车消费券吗,应该怎么申请。”李华拿着手机向经济导报记者展示。
经济导报记者了解到,就在前几天,山东省政府新闻办召开新闻发布会解读《2022年“稳中求进”高质量发展政策清单(第三批)》,其中就涉及新的促进汽车消费政策措施。
可谓一则消费券的新闻,搅动汽车圈。
济南汽车圈逐渐复苏
“受疫情影响,有些汽车4S店多多少少出现了一些现金流紧缺的情况。大家都希望可以出台政策刺激汽车消费,搅活市场。”一位不愿透露姓名的山东汽车圈人士告诉经济导报记者。
5月24日下午,经济导报记者走访多家济南汽车4S店时注意到,工作日汽车4S店内人流量不是特别多,但已经出现慢慢恢复的趋势。
“我前几天来选车的时候,店内没什么人。22日去提车的时候,店内人很多,特别热闹。”刚刚在济南西雷克萨斯4S店购买了一辆新能源车的刘帅告诉经济导报记者,他明显感觉到这几天济南汽车市场“活”起来了。
在济南凤岐路的五菱4S店,有两组客人正在看五菱宏光迷你版电动车。济南大亚二代投资人孙悦接受经济导报记者采访时表示,以前店内一个月能出100台迷你,现在的销售量和人流量也都在恢复中。
“匡山五菱4S店的销售情况更好一些,人流量能比凤岐路这边多4倍。”孙悦介绍,五菱主要涉及车型是工具车、面包车,往年三四月是这类车销售的旺季。“自从五菱宏光迷你版电动车上市以来,一直很受女性消费者喜爱。这类乘用车的销售旺季在春夏。”
孙悦告诉经济导报记者,这几天确实有不少消费者咨询,什么时候可以用消费券。“现在五菱宏光迷你版电动车的价格在3万-8万/辆,按照省里的汽车消费券政策,每辆车可以使用3000元消费券,对汽车行业的刺激作用是可以预见的。”
经济导报记者注意到,《关于促进汽车消费若干措施的通知》提出,对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,购置20万元(含)以上的,每辆车发放6000元消费券,购置10万元(含)至20万元(不含)的每辆车发放4000元消费券,购置10万元以下的每辆车发放3000元消费券。
新能源车销售势头迅猛
“济南新能源汽车普及度在省会城市中也算相当高的,济南市民对新能源车的接受程度很高。”孙悦说。
24日下午,在特斯拉济南恒隆广场体验店有不少消费者前来看车。“有不少消费者是逛商场时顺路来体验的。”该店负责人告诉经济导报记者,特斯拉的销量一直不错。
目前,Model3预计交付日期大约需要20至24周,ModelY预计交付日期12至16周。根据特斯拉中国官网最新显示,目前Model3高性能版的价格已调至36.79万元起,较之前的34.99万元上涨1.8万元；ModelY长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元,较之前的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。
“现在具体汽车消费券政策还没下来,确实很多消费者在关注。这次下发的汽车消费券对汽车销售是有刺激作用的。”该店负责人表示。
经济导报记者注意到,济南市2022年前4个月新能源汽车保持较高增速。来自济南市统计局数据显示,2022年前4个月,全市限额以上单位汽车类商品零售额当月同比下降53.5%。全市限额以上单位新能源汽车实现零售额24.5亿元,同比增长148.6%,占全市限额以上零售额的比重为4.6%,拉动全市限额以上单位零售额增长2.6个百分点。
济南市统计局方面表示,2022年前4个月济南市消费品市场保持了平稳的增长趋势,但4月份受疫情等因素影响,短期冲击明显。而疫情的影响是短期的和外在性的,消费品市场恢复增长的趋势并未改变。随着疫情得到有效管控、政策效应逐步显现,正常经济秩序将快速恢复,消费品市场也将逐步回升。
多举措重新激发
汽车行业活力
汽车消费占社会消费品零售总额比重的10%,是扩大内需、稳定消费的重点。山东省商务厅副厅长王洪平介绍,省委、省政府高度重视汽车消费促进工作,在第三批政策清单中明确:积极扩大汽车消费,制定出台鼓励个人消费者购买汽车的具体支持政策。
5月22日,山东省商务厅联合省发改委、省财政厅、省统计局出台了《山东省促进汽车消费的若干措施》,在落实好国家和省现有汽车消费政策基础上,加大财政投入力度,省市财政将投入消费券资金5亿元发放汽车消费券,鼓励举办汽车展销、汽车下乡等促销活动,通过政企银多方联动,扩大汽车市场供给,充分释放汽车市场消费潜力。
据悉,活动期间,预计将投入消费券资金5亿元,发放汽车消费券15万张。从涵盖范围看,此次汽车消费券发放在全省同步展开,16市城乡居民均可按需申请。
那么各市的具体情况如何呢?25日,经济导报记者致电济南市商务局,相关负责人表示,汽车消费券的具体政策正在加紧研究制定中。
值得注意的是,就在不久前,“泉城购”2022济南消费季启动。经济导报记者了解到,本次消费季活动实现15个区县(功能区)全覆盖、2万余个商贸主体共参与,预计将带动各类销售企业投放折扣让利资金约100亿元。
经济导报记者注意到,24日,山东省商务厅“2022惠享山东消费年·山东汽车消费季”重点活动之一“小城故事多·汽车下乡惠民巡展”活动启动了。该活动将围绕助力县乡村市场的汽车产业发展和汽车消费升级,将县级市场作为发展主阵地,把汽车下乡战略变为具体行动,重新激发汽车行业活力。
多地发放消费券
公开信息显示,年内多地发放消费券促进消费。
2022年以来,四川、陕西、湖北等20余个省市先后发放消费券,涵盖米面粮油等必选消费,家电、汽车、酒店旅游等可选消费。根据各地区政务服务网数据,截至2022年4月,20个省市共计发放消费券金额超34亿元。进入5月后,据不完全统计,已有成都、太原、青岛、绍兴、金华、无锡惠山区等地发放了消费券。
以青岛为例,青岛市于今年5月21日至10月31日,在全市范围开展“亿惠青岛 嗨享生活”主题消费活动。根据活动总体安排,将发放家电、汽车、零售、餐饮、啤酒节,及线上平台消费券等6种消费券。购买汽车时,按照不同车型不同价位,可以享受到3000-10000元的一次性补贴。
消费券备受青睐跟它具有一定“乘数效应”是紧密相关的。从撬动作用看,各地消费券对消费的拉动效果显著。根据商务部信息,2020年个别地区消费券乘数效应达11倍；今年“五一”期间有部分地方发放的消费券撬动消费逾20倍。
中泰证券研究所政策组负责人、首席分析师杨畅则表示,其实发放消费券的重点不是乘数效应,而是短期被打断的经济循环、实体消费循环,通过消费券的方式,能够快速拉动消费意愿,打通循环。
◆导报记者 戴岳 济南报道
“上周末,到店起码有150人左右,一下子就忙起来了。”济南一家奥迪4S店的销售顾问李华迎来了他5月以来最忙的周末。
与此同时,李华也收到不少客户的短信和电话,询问最近山东发放汽车消费券的事。“你看,这是刚刚收到的短信,意向客户把新闻发给我,问现在店里可以使用汽车消费券吗,应该怎么申请。”李华拿着手机向经济导报记者展示。
经济导报记者了解到,就在前几天,山东省政府新闻办召开新闻发布会解读《2022年“稳中求进”高质量发展政策清单(第三批)》,其中就涉及新的促进汽车消费政策措施。
可谓一则消费券的新闻,搅动汽车圈。
济南汽车圈逐渐复苏
“受疫情影响,有些汽车4S店多多少少出现了一些现金流紧缺的情况。大家都希望可以出台政策刺激汽车消费,搅活市场。”一位不愿透露姓名的山东汽车圈人士告诉经济导报记者。
5月24日下午,经济导报记者走访多家济南汽车4S店时注意到,工作日汽车4S店内人流量不是特别多,但已经出现慢慢恢复的趋势。
“我前几天来选车的时候,店内没什么人。22日去提车的时候,店内人很多,特别热闹。”刚刚在济南西雷克萨斯4S店购买了一辆新能源车的刘帅告诉经济导报记者,他明显感觉到这几天济南汽车市场“活”起来了。
在济南凤岐路的五菱4S店,有两组客人正在看五菱宏光迷你版电动车。济南大亚二代投资人孙悦接受经济导报记者采访时表示,以前店内一个月能出100台迷你,现在的销售量和人流量也都在恢复中。
“匡山五菱4S店的销售情况更好一些,人流量能比凤岐路这边多4倍。”孙悦介绍,五菱主要涉及车型是工具车、面包车,往年三四月是这类车销售的旺季。“自从五菱宏光迷你版电动车上市以来,一直很受女性消费者喜爱。这类乘用车的销售旺季在春夏。”
孙悦告诉经济导报记者,这几天确实有不少消费者咨询,什么时候可以用消费券。“现在五菱宏光迷你版电动车的价格在3万-8万/辆,按照省里的汽车消费券政策,每辆车可以使用3000元消费券,对汽车行业的刺激作用是可以预见的。”
经济导报记者注意到,《关于促进汽车消费若干措施的通知》提出,对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,购置20万元(含)以上的,每辆车发放6000元消费券,购置10万元(含)至20万元(不含)的每辆车发放4000元消费券,购置10万元以下的每辆车发放3000元消费券。
新能源车销售势头迅猛
“济南新能源汽车普及度在省会城市中也算相当高的,济南市民对新能源车的接受程度很高。”孙悦说。
24日下午,在特斯拉济南恒隆广场体验店有不少消费者前来看车。“有不少消费者是逛商场时顺路来体验的。”该店负责人告诉经济导报记者,特斯拉的销量一直不错。
目前,Model3预计交付日期大约需要20至24周,ModelY预计交付日期12至16周。根据特斯拉中国官网最新显示,目前Model3高性能版的价格已调至36.79万元起,较之前的34.99万元上涨1.8万元；ModelY长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元,较之前的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。
“现在具体汽车消费券政策还没下来,确实很多消费者在关注。这次下发的汽车消费券对汽车销售是有刺激作用的。”该店负责人表示。
经济导报记者注意到,济南市2022年前4个月新能源汽车保持较高增速。来自济南市统计局数据显示,2022年前4个月,全市限额以上单位汽车类商品零售额当月同比下降53.5%。全市限额以上单位新能源汽车实现零售额24.5亿元,同比增长148.6%,占全市限额以上零售额的比重为4.6%,拉动全市限额以上单位零售额增长2.6个百分点。
济南市统计局方面表示,2022年前4个月济南市消费品市场保持了平稳的增长趋势,但4月份受疫情等因素影响,短期冲击明显。而疫情的影响是短期的和外在性的,消费品市场恢复增长的趋势并未改变。随着疫情得到有效管控、政策效应逐步显现,正常经济秩序将快速恢复,消费品市场也将逐步回升。
多举措重新激发
汽车行业活力
汽车消费占社会消费品零售总额比重的10%,是扩大内需、稳定消费的重点。山东省商务厅副厅长王洪平介绍,省委、省政府高度重视汽车消费促进工作,在第三批政策清单中明确:积极扩大汽车消费,制定出台鼓励个人消费者购买汽车的具体支持政策。
5月22日,山东省商务厅联合省发改委、省财政厅、省统计局出台了《山东省促进汽车消费的若干措施》,在落实好国家和省现有汽车消费政策基础上,加大财政投入力度,省市财政将投入消费券资金5亿元发放汽车消费券,鼓励举办汽车展销、汽车下乡等促销活动,通过政企银多方联动,扩大汽车市场供给,充分释放汽车市场消费潜力。
据悉,活动期间,预计将投入消费券资金5亿元,发放汽车消费券15万张。从涵盖范围看,此次汽车消费券发放在全省同步展开,16市城乡居民均可按需申请。
那么各市的具体情况如何呢?25日,经济导报记者致电济南市商务局,相关负责人表示,汽车消费券的具体政策正在加紧研究制定中。
值得注意的是,就在不久前,“泉城购”2022济南消费季启动。经济导报记者了解到,本次消费季活动实现15个区县(功能区)全覆盖、2万余个商贸主体共参与,预计将带动各类销售企业投放折扣让利资金约100亿元。
经济导报记者注意到,24日,山东省商务厅“2022惠享山东消费年·山东汽车消费季”重点活动之一“小城故事多·汽车下乡惠民巡展”活动启动了。该活动将围绕助力县乡村市场的汽车产业发展和汽车消费升级,将县级市场作为发展主阵地,把汽车下乡战略变为具体行动,重新激发汽车行业活力。
多地发放消费券
公开信息显示,年内多地发放消费券促进消费。
2022年以来,四川、陕西、湖北等20余个省市先后发放消费券,涵盖米面粮油等必选消费,家电、汽车、酒店旅游等可选消费。根据各地区政务服务网数据,截至2022年4月,20个省市共计发放消费券金额超34亿元。进入5月后,据不完全统计,已有成都、太原、青岛、绍兴、金华、无锡惠山区等地发放了消费券。
以青岛为例,青岛市于今年5月21日至10月31日,在全市范围开展“亿惠青岛 嗨享生活”主题消费活动。根据活动总体安排,将发放家电、汽车、零售、餐饮、啤酒节,及线上平台消费券等6种消费券。购买汽车时,按照不同车型不同价位,可以享受到3000-10000元的一次性补贴。
消费券备受青睐跟它具有一定“乘数效应”是紧密相关的。从撬动作用看,各地消费券对消费的拉动效果显著。根据商务部信息,2020年个别地区消费券乘数效应达11倍；今年“五一”期间有部分地方发放的消费券撬动消费逾20倍。
中泰证券研究所政策组负责人、首席分析师杨畅则表示,其实发放消费券的重点不是乘数效应,而是短期被打断的经济循环、实体消费循环,通过消费券的方式,能够快速拉动消费意愿,打通循环。