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比如在燃料电池方面,2018年之后,潍柴先后投资加拿大巴拉德、英国希里斯、德国欧德思、瑞士飞速集团,掌握了氢燃料电池关键技术资源,建立起“单电池—电堆—系统—整车”的氢燃料商用车完整产业链。
“潍柴新能源在纯电动、混合动力、燃料电池三大技术方向全面布局,借助集团全产业链能力,基于终端场景、工况,精准理解细分市场的客户需求,快速准确响应开发新能源产品。”祝成祥介绍,潍柴基于对商用车和工程机械应用场景的深刻理解,在动力电池热管理、智能管理及全生命周期可靠性等维度已取得突破性进展。
而从新能源在商用车等领域的渗透情况看,2024年,新能源重卡行业销售8万辆,市场渗透率14%,新能源装载机渗透率25%,新能源轻卡渗透率16%。潍柴方面判断,随着成本的不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步,新能源未来应用空间将进一步扩大,渗透率将进一步提升。
经济导报记者了解到,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,进一步扩大了潍柴新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产能力,为潍柴动力的新能源转型提供了有力支撑。公司在接受投资者调研时透露,2025年力争新能源收入实现同比翻番以上增长。
潍柴动力表示,为了实现上述目标,公司将推进新能源产品技术创新及平台迭代升级,形成产品的差异化优势。另一方面,加大市场开拓力度,首先保障集团内客户产品交付,加速推动车型拓展和推广；同时,加快推进集团外客户的配套对接工作。
比如在燃料电池方面,2018年之后,潍柴先后投资加拿大巴拉德、英国希里斯、德国欧德思、瑞士飞速集团,掌握了氢燃料电池关键技术资源,建立起“单电池—电堆—系统—整车”的氢燃料商用车完整产业链。
“潍柴新能源在纯电动、混合动力、燃料电池三大技术方向全面布局,借助集团全产业链能力,基于终端场景、工况,精准理解细分市场的客户需求,快速准确响应开发新能源产品。”祝成祥介绍,潍柴基于对商用车和工程机械应用场景的深刻理解,在动力电池热管理、智能管理及全生命周期可靠性等维度已取得突破性进展。
而从新能源在商用车等领域的渗透情况看,2024年,新能源重卡行业销售8万辆,市场渗透率14%,新能源装载机渗透率25%,新能源轻卡渗透率16%。潍柴方面判断,随着成本的不断下降以及续航、充电效率等技术的不断进步,新能源未来应用空间将进一步扩大,渗透率将进一步提升。
经济导报记者了解到,潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产,进一步扩大了潍柴新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产能力,为潍柴动力的新能源转型提供了有力支撑。公司在接受投资者调研时透露,2025年力争新能源收入实现同比翻番以上增长。
潍柴动力表示,为了实现上述目标,公司将推进新能源产品技术创新及平台迭代升级,形成产品的差异化优势。另一方面,加大市场开拓力度,首先保障集团内客户产品交付,加速推动车型拓展和推广；同时,加快推进集团外客户的配套对接工作。