业内人士认为,新一轮汽车降价潮或在酝酿中,“但这波降价潮是多种因素组合而成的”
◆导报记者 刘勇 济南报道
在平静了几个月后,汽车市场再起涟漪。
日前,蔚来汽车宣布,全系新车起售价降价3万元,主力车型ET5价格落至30万元以下,新款ES6价格降至33.8万元。
消息传出后,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,车辆的售价几乎没有变化,但不少消费者认为,蔚来这波操作可能会引发新一轮的降价潮。
受访的业内人士表示,单靠蔚来的这次降价很难引发新一轮汽车降价潮。“但再叠加其他因素,可能会引发新一轮的降价促销潮。”汽车行业分析师冯国志表示。
市场价格变化不大
近日,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,新能源汽车的价格变化并不大。
在一家新能源车店里,或许是工作日的原因,店内的顾客并不多。销售顾问郝庆雪告诉经济导报记者,现在的价格很透明,优惠多少并不是店面说了算。“涨不涨价都是主机厂商说了算。主机厂商说涨我们就涨,说降我们就降。”郝庆雪说,“6月份是淡季,不排除主机厂商会推出活动进行促销。”
同样,在另外一家新能源车的店里,销售总监王强告诉经济导报记者,前几天看车的不少消费者是因为领到了济南市发放的汽车消费券,这几天就平静了些许。在谈起调价时,王强表示,调不调价是主机厂商的事情,店里无法判断。
而在部分燃油车的4S店内,优惠力度依然延续了此前的政策。
值得一提的是,此次蔚来作出价格调整并非简单降价,而是在降价的同时作出相应的权益调整。
蔚来公告显示,新购车的首任车主用车权益调整为整车六年或15万公里质保等；三电系统可享十年不限里程质保；六年免费车联网；终身免费道路救援。
在冯国志看来,此次蔚来降价并不是传统意义上的直接“降价”,虽然短期内蔚来通过卖车直接赚到的钱变少了,但综合来看,后续提供的服务也将为蔚来带来更多收益。“这能够在保障降价带来销量提升的同时,把服务的长期权益显性化。”
新一轮降价潮
或在酝酿中
在冯国志看来,新一轮汽车降价潮或在酝酿中,“但这波降价潮是多种因素组合而成的”。
冯国志告诉经济导报记者,从7月1日起,全国范围进入全面实施国六排放标准6b阶段。在此背景下,车企或经销商需要在7月1日前清理掉库存的国六a车型,年底前需要清理完“国六b非RDE车型”,因此燃油车市场或将再迎一轮“降价潮”。
6月2日国常会提出“延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”,给新能源汽车补贴政策退出后的中国新能源汽车市场注入了一剂“强心针”。6月8日,商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知(下称《通知》),结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,活动时间为2023年6月至12月。
冯国志认为,此次商务部促消费活动的一大亮点是启动“千县万镇”新能源汽车消费季,包括开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动；鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,虽然6月是传统意义上的淡季,但今年的淡旺季区分实际并不明显,预计部分接近完成半年销量目标的汽车品牌会在6月加大终端优惠力度。“近期地方政府、主机厂出台了一些限时优惠政策,这些政策会促使经销商尽可能完成半年目标。
“相信厂商多会借助汽车节和新能源汽车下乡来促销,再叠加各地政府开展的消费补贴活动,或许等《通知》的细则出台后,新一轮的降价潮就会随之而来。”冯国志预测,“或许时间节点就是6月下旬或者7月份。”
◆导报记者 刘勇 济南报道
在平静了几个月后,汽车市场再起涟漪。
日前,蔚来汽车宣布,全系新车起售价降价3万元,主力车型ET5价格落至30万元以下,新款ES6价格降至33.8万元。
消息传出后,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,车辆的售价几乎没有变化,但不少消费者认为,蔚来这波操作可能会引发新一轮的降价潮。
受访的业内人士表示,单靠蔚来的这次降价很难引发新一轮汽车降价潮。“但再叠加其他因素,可能会引发新一轮的降价促销潮。”汽车行业分析师冯国志表示。
市场价格变化不大
近日,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,新能源汽车的价格变化并不大。
在一家新能源车店里,或许是工作日的原因,店内的顾客并不多。销售顾问郝庆雪告诉经济导报记者,现在的价格很透明,优惠多少并不是店面说了算。“涨不涨价都是主机厂商说了算。主机厂商说涨我们就涨,说降我们就降。”郝庆雪说,“6月份是淡季,不排除主机厂商会推出活动进行促销。”
同样,在另外一家新能源车的店里,销售总监王强告诉经济导报记者,前几天看车的不少消费者是因为领到了济南市发放的汽车消费券,这几天就平静了些许。在谈起调价时,王强表示,调不调价是主机厂商的事情,店里无法判断。
而在部分燃油车的4S店内,优惠力度依然延续了此前的政策。
值得一提的是,此次蔚来作出价格调整并非简单降价,而是在降价的同时作出相应的权益调整。
蔚来公告显示,新购车的首任车主用车权益调整为整车六年或15万公里质保等；三电系统可享十年不限里程质保；六年免费车联网；终身免费道路救援。
在冯国志看来,此次蔚来降价并不是传统意义上的直接“降价”,虽然短期内蔚来通过卖车直接赚到的钱变少了,但综合来看,后续提供的服务也将为蔚来带来更多收益。“这能够在保障降价带来销量提升的同时,把服务的长期权益显性化。”
新一轮降价潮
或在酝酿中
在冯国志看来,新一轮汽车降价潮或在酝酿中,“但这波降价潮是多种因素组合而成的”。
冯国志告诉经济导报记者,从7月1日起,全国范围进入全面实施国六排放标准6b阶段。在此背景下,车企或经销商需要在7月1日前清理掉库存的国六a车型,年底前需要清理完“国六b非RDE车型”,因此燃油车市场或将再迎一轮“降价潮”。
6月2日国常会提出“延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”,给新能源汽车补贴政策退出后的中国新能源汽车市场注入了一剂“强心针”。6月8日,商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知(下称《通知》),结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,活动时间为2023年6月至12月。
冯国志认为,此次商务部促消费活动的一大亮点是启动“千县万镇”新能源汽车消费季,包括开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动；鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,虽然6月是传统意义上的淡季,但今年的淡旺季区分实际并不明显,预计部分接近完成半年销量目标的汽车品牌会在6月加大终端优惠力度。“近期地方政府、主机厂出台了一些限时优惠政策,这些政策会促使经销商尽可能完成半年目标。
“相信厂商多会借助汽车节和新能源汽车下乡来促销,再叠加各地政府开展的消费补贴活动,或许等《通知》的细则出台后,新一轮的降价潮就会随之而来。”冯国志预测,“或许时间节点就是6月下旬或者7月份。”