◆导报记者 戚晨
近期,山东、北京、广东等地相继发布氢能产业支持政策,涉及燃料电池汽车推广、加氢站建设、产业链打造等多个领域。
行业发展初期离不开政策支持。在氢能产业赛道上,随着各地政府的补贴政策不断加码,氢能产业的区域竞争已经进入政策创新推动产业生态高速聚集的时期。山东如何在这样的机遇下抢占产业制高点?
首先要筑牢氢能发展的基础底座,加大氢能基础建设扶持力度。目前,山东省累计建设加氢站25座,数量居全国第二,日供氢能力2万千克。在政策有力指引下,1200余家企业集聚氢能产业链,形成错位发展、优势互补的氢能产业集群。从产业初期行业企业实际需求出发,千方百计援企、惠企、助企,确保政策红利直达快享。围绕氢制取、储运、加注、应用,打通全产业链,鼓励多方深度、积极参与,并在商用车、船舶、港口机械等领域量化推广氢能。
其次打造氢能商业化应用场景。低成本、大规模商业化运营才能让氢能走进千家万户。对标国外氢能巨头,蒂森克虏伯准备在2025年把高炉改造成用氢还原铁炼钢技术,而整个项目改造需要投资80亿欧元。从这个角度看,蒂森克虏伯既是氢能的制造方也是氢能的需求方,贯穿于整个氢能发展产业链。这种双重角色让蒂森克虏伯现在成为全球唯一一家能够做到规模化、模块化、商业化电解水制氢技术的供应方。潍柴是山东省氢燃料电池产业链的链主企业,公司执行总裁陈文淼此前公开表示,当前产品推广中,关键是找到真正让氢燃料电池在客户那里具有竞争力的场景加以推广。
山东是工业大省和能耗大省,目前正处于新旧动能转换、经济转型升级发展的关键阶段。山东应积极出台相关政策,让政策精准“落袋”助力行业发展,把加快氢产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要领域,力争把氢产业发展作为推动新旧动能转换的重要引擎和优化能源结构的有效途径。
近期,山东、北京、广东等地相继发布氢能产业支持政策,涉及燃料电池汽车推广、加氢站建设、产业链打造等多个领域。
行业发展初期离不开政策支持。在氢能产业赛道上,随着各地政府的补贴政策不断加码,氢能产业的区域竞争已经进入政策创新推动产业生态高速聚集的时期。山东如何在这样的机遇下抢占产业制高点?
首先要筑牢氢能发展的基础底座,加大氢能基础建设扶持力度。目前,山东省累计建设加氢站25座,数量居全国第二,日供氢能力2万千克。在政策有力指引下,1200余家企业集聚氢能产业链,形成错位发展、优势互补的氢能产业集群。从产业初期行业企业实际需求出发,千方百计援企、惠企、助企,确保政策红利直达快享。围绕氢制取、储运、加注、应用,打通全产业链,鼓励多方深度、积极参与,并在商用车、船舶、港口机械等领域量化推广氢能。
其次打造氢能商业化应用场景。低成本、大规模商业化运营才能让氢能走进千家万户。对标国外氢能巨头,蒂森克虏伯准备在2025年把高炉改造成用氢还原铁炼钢技术,而整个项目改造需要投资80亿欧元。从这个角度看,蒂森克虏伯既是氢能的制造方也是氢能的需求方,贯穿于整个氢能发展产业链。这种双重角色让蒂森克虏伯现在成为全球唯一一家能够做到规模化、模块化、商业化电解水制氢技术的供应方。潍柴是山东省氢燃料电池产业链的链主企业,公司执行总裁陈文淼此前公开表示,当前产品推广中,关键是找到真正让氢燃料电池在客户那里具有竞争力的场景加以推广。
山东是工业大省和能耗大省,目前正处于新旧动能转换、经济转型升级发展的关键阶段。山东应积极出台相关政策,让政策精准“落袋”助力行业发展,把加快氢产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要领域,力争把氢产业发展作为推动新旧动能转换的重要引擎和优化能源结构的有效途径。