数据显示,小鹏、零跑、小米等品牌目标完成率较为理想,其他品牌完成率基本未过半
◆导报记者 杜海 济南报道
日前,中汽数研发布了2025年1-9月新势力品牌销量及年度目标完成率数据。数据显示,小鹏、零跑、小米等品牌目标完成率较为理想,其他品牌完成率基本未过半。
具体来看,今年前三季度,新势力车企分化明显:小鹏以89.5%完成率领跑,MONA M03系列成走量王牌；零跑创月交付6.6万辆纪录；理想成唯一负增长车企,销量同比下滑,目标完成率不足50%,需调整产品与渠道策略；鸿蒙智行和蔚来因渠道与战略问题,年度目标完成率不足50%。
这场竞赛表明,产品精准与节奏稳健才是新势力品牌制胜关键。
小鹏汽车表现亮眼
2025年仅剩3个月,不少车企面临年度目标达成压力。
中汽数研的上述数据显示,仅有四家品牌年度目标完成率超过70%,剩余大多数品牌完成率未达半数。
小鹏汽车成为前9个月中表现最为亮眼的品牌。前9个月,其累计交付量达到31.3万辆,同比大幅增长217.8%,年度目标完成率高达89.5%,位居新势力品牌榜首。按照其35万辆的全年目标计算,小鹏仅差约3.7万辆即可达标。若延续9月份单月41581辆的交付节奏,小鹏有望在10月份提前完成全年目标。
小鹏汽车能成为年度完成率最高的品牌,绝非偶然。
MONA M03系列成为小鹏的“走量王牌”,自上市以来累计交付已突破18万辆,并连续13个月交付过万。此外,新P7系列上市后带动门店客流激增,订单量迅速上涨。产能方面,小鹏武汉工厂于第三季度投产,推动小鹏月产能突破4.5万辆,订单消化速度较上半年提升近40%。
10月1日,多家新势力汽车品牌公布了9月的最新“成绩单”。
从各家数据来看,零跑汽车9月交付量再次拔得头筹。当月,零跑汽车全系交付66657辆,首次突破6万辆大关,同比增长超97%。
紧随零跑汽车之后的小鹏汽车,9月共交付新车41581辆,同比增长约95%,环比增长10%,单月交付量突破4万辆,创下历史新高。
此外,小米汽车9月交付量超过40000辆。其还透露,9月新增32家门店,全国119城已有402家门店。
2025年9月,蔚来公司交付新车34749辆,同比增长64%,创下月交付量历史新高。其中,蔚来品牌交付新车13728辆,乐道品牌交付新车15246辆,firefly萤火虫品牌交付新车5775辆。截至目前,蔚来公司已累计交付新车872785辆。9月,蔚来全场景科技旗舰SUV全新ES8正式上市,并同步开启全国交付。
极氪科技2025年9月销量为51159辆,同比增长8.5%,环比增长14.1%。这意味着,极氪科技已实现连续7个月月销量超过4万辆,9月销量实现同环比双增长,并创下2025年单月销量新高。
据悉,定位为“全球超豪华旗舰SUV”的极氪9X于9月29日上市,上市后13分钟大定突破10000辆。根据极氪9X上市发布会后的媒体群访,吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁林杰透露,在极氪8月公布下半年产品更新计划后,连续两个月极氪001销量实现同比增长。
零跑与小米增长强劲
除小鹏外,零跑汽车同样表现突出。
前9个月,零跑累计销量达39.6万辆,同比增长128.8%,取代理想连续多月占据新势力销量首位,年度目标完成率为79.1%,展现出强劲的增长势头。
值得注意的是,零跑在9月份创下66657辆的单月交付纪录,目前距离50万辆的全年目标还差约10万辆。若后续月均销量维持在3.5万辆左右,即可顺利完成目标。为提振市场,零跑计划在第四季度推出Lafa5运动轿跑,并于10月发布全新旗舰技术平台及车型D19。
小米汽车表现同样可圈可点,其前9个月累计销量为25万辆,完成全年目标的71.4%。受限于产能,目前其仍有大量订单待交付,显示出较强的市场热度。
理想汽车成为新势力中唯一出现同比负增长的企业,销量较去年同期下滑,目标完成率不足50%。“理想汽车虽然销量规模较大,却面临同比下滑和较低完成率的双重困境,后续需要调整产品与渠道策略,以应对当前困难局面。”有行业人士分析说。
10月1日,理想汽车公布了2025年9月交付数据。当月,理想汽车交付新车33951辆；今年第三季度,理想汽车交付93211辆新车。
“理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先优势,今年累计销量超越特斯拉位居细分市场首位。理想MEGA则在三季度获得50万元以上纯电动和50万元以上MPV销量冠军。在理想i8方面,工厂正在加速提升产能,目标是成为六座纯电SUV爆款产品。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
从总体数据来看,新势力品牌的表现分化明显。小鹏汽车领跑年度目标完成率,展现出强大的市场竞争力和产品适应性；零跑汽车、小米汽车也有着较高的完成率,且同比增长显著,显示出强劲的发展动力。
当前,新势力车企的竞争已进入“精准产品定位+稳健运营节奏”的双轮驱动阶段,仅靠高调目标难以持续领先,扎实的产品力与交付能力或成为制胜关键。
◆导报记者 杜海 济南报道
日前,中汽数研发布了2025年1-9月新势力品牌销量及年度目标完成率数据。数据显示,小鹏、零跑、小米等品牌目标完成率较为理想,其他品牌完成率基本未过半。
具体来看,今年前三季度,新势力车企分化明显:小鹏以89.5%完成率领跑,MONA M03系列成走量王牌；零跑创月交付6.6万辆纪录；理想成唯一负增长车企,销量同比下滑,目标完成率不足50%,需调整产品与渠道策略；鸿蒙智行和蔚来因渠道与战略问题,年度目标完成率不足50%。
这场竞赛表明,产品精准与节奏稳健才是新势力品牌制胜关键。
小鹏汽车表现亮眼
2025年仅剩3个月,不少车企面临年度目标达成压力。
中汽数研的上述数据显示,仅有四家品牌年度目标完成率超过70%,剩余大多数品牌完成率未达半数。
小鹏汽车成为前9个月中表现最为亮眼的品牌。前9个月,其累计交付量达到31.3万辆,同比大幅增长217.8%,年度目标完成率高达89.5%,位居新势力品牌榜首。按照其35万辆的全年目标计算,小鹏仅差约3.7万辆即可达标。若延续9月份单月41581辆的交付节奏,小鹏有望在10月份提前完成全年目标。
小鹏汽车能成为年度完成率最高的品牌,绝非偶然。
MONA M03系列成为小鹏的“走量王牌”,自上市以来累计交付已突破18万辆,并连续13个月交付过万。此外,新P7系列上市后带动门店客流激增,订单量迅速上涨。产能方面,小鹏武汉工厂于第三季度投产,推动小鹏月产能突破4.5万辆,订单消化速度较上半年提升近40%。
10月1日,多家新势力汽车品牌公布了9月的最新“成绩单”。
从各家数据来看,零跑汽车9月交付量再次拔得头筹。当月,零跑汽车全系交付66657辆,首次突破6万辆大关,同比增长超97%。
紧随零跑汽车之后的小鹏汽车,9月共交付新车41581辆,同比增长约95%,环比增长10%,单月交付量突破4万辆,创下历史新高。
此外,小米汽车9月交付量超过40000辆。其还透露,9月新增32家门店,全国119城已有402家门店。
2025年9月,蔚来公司交付新车34749辆,同比增长64%,创下月交付量历史新高。其中,蔚来品牌交付新车13728辆,乐道品牌交付新车15246辆,firefly萤火虫品牌交付新车5775辆。截至目前,蔚来公司已累计交付新车872785辆。9月,蔚来全场景科技旗舰SUV全新ES8正式上市,并同步开启全国交付。
极氪科技2025年9月销量为51159辆,同比增长8.5%,环比增长14.1%。这意味着,极氪科技已实现连续7个月月销量超过4万辆,9月销量实现同环比双增长,并创下2025年单月销量新高。
据悉,定位为“全球超豪华旗舰SUV”的极氪9X于9月29日上市,上市后13分钟大定突破10000辆。根据极氪9X上市发布会后的媒体群访,吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁林杰透露,在极氪8月公布下半年产品更新计划后,连续两个月极氪001销量实现同比增长。
零跑与小米增长强劲
除小鹏外,零跑汽车同样表现突出。
前9个月,零跑累计销量达39.6万辆,同比增长128.8%,取代理想连续多月占据新势力销量首位,年度目标完成率为79.1%,展现出强劲的增长势头。
值得注意的是,零跑在9月份创下66657辆的单月交付纪录,目前距离50万辆的全年目标还差约10万辆。若后续月均销量维持在3.5万辆左右,即可顺利完成目标。为提振市场,零跑计划在第四季度推出Lafa5运动轿跑,并于10月发布全新旗舰技术平台及车型D19。
小米汽车表现同样可圈可点,其前9个月累计销量为25万辆,完成全年目标的71.4%。受限于产能,目前其仍有大量订单待交付,显示出较强的市场热度。
理想汽车成为新势力中唯一出现同比负增长的企业,销量较去年同期下滑,目标完成率不足50%。“理想汽车虽然销量规模较大,却面临同比下滑和较低完成率的双重困境,后续需要调整产品与渠道策略,以应对当前困难局面。”有行业人士分析说。
10月1日,理想汽车公布了2025年9月交付数据。当月,理想汽车交付新车33951辆；今年第三季度,理想汽车交付93211辆新车。
“理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先优势,今年累计销量超越特斯拉位居细分市场首位。理想MEGA则在三季度获得50万元以上纯电动和50万元以上MPV销量冠军。在理想i8方面,工厂正在加速提升产能,目标是成为六座纯电SUV爆款产品。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
从总体数据来看,新势力品牌的表现分化明显。小鹏汽车领跑年度目标完成率,展现出强大的市场竞争力和产品适应性；零跑汽车、小米汽车也有着较高的完成率,且同比增长显著,显示出强劲的发展动力。
当前,新势力车企的竞争已进入“精准产品定位+稳健运营节奏”的双轮驱动阶段,仅靠高调目标难以持续领先,扎实的产品力与交付能力或成为制胜关键。