◆见习记者 贾义航 济南报道
7月21日晚,知名新能源车企比亚迪(002594.SZ)分红派息转增公告一经发布,便引发广泛关注。
据公告,比亚迪2024年度权益分派方案已获股东会审议通过,以总股本30.39亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税),现金红利总额约为120.77亿元,每10股送红股8股,以资本公积金每10股转增12股。
从股份变动情况来看,本次变动后,比亚迪有限售条件股份增加了12.98亿股,无限售条件股份增加了47.8亿股,股份总数将变为91.17亿股。
根据公司时间安排,A股股权登记日为7月28日,除权除息日为7月29日,新增可流通股份上市日也为7月29日。
若拉长时间线来看,2023年开始,比亚迪分红较之前增长明显,年末分红开始突破“十亿”量级。2022年度、2023年度分红总额分别为33.25亿元、90.12亿元。
2024年度分红为比亚迪上市以来分红总额最大的一次,突破了百亿元,且是公司第一次送红股及以资本公积转增股本。
业绩是支持分红增长的重要支撑。经济导报记者了解到,2022年开始,比亚迪营收、净利均呈现显著增长态势。年报显示,2022年至2024年,该公司营收分别为4240.61亿元、6023.15亿元、7771.02亿元,分别同比增长96.19%、42.04%、29.02%；归母净利润分别为166.22亿元、300.41亿元、402.54亿元,分别同比增长445.86%、80.72%、34%。
步入2025年,该公司发展态势仍然强劲。比亚迪一季报显示,报告期内,公司营业总收入为1703.6亿元,同比上升36.35%；归母净利润为91.55亿元,同比上升100.38%。
国联民生分析师认为,比亚迪2025年第一季度营收和净利润同比高增主要是三大因素共振所致:一为“全民智驾”智能化战略,赋能全价格带车型竞争力；二为针对老款非智驾车型,终端给予优惠加速清库；三为以旧换新政策刺激覆盖全年,相较去年基数较低,实现同比高增。
比亚迪近期的销量也不错。据该公司7月16日披露,2025年6月份比亚迪销售38.26万辆,同比增长12%；上半年累计销售214.6万辆,同比增长33%,新能源累计销售超1270万辆。
7月21日晚,知名新能源车企比亚迪(002594.SZ)分红派息转增公告一经发布,便引发广泛关注。
据公告,比亚迪2024年度权益分派方案已获股东会审议通过,以总股本30.39亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税),现金红利总额约为120.77亿元,每10股送红股8股,以资本公积金每10股转增12股。
从股份变动情况来看,本次变动后,比亚迪有限售条件股份增加了12.98亿股,无限售条件股份增加了47.8亿股,股份总数将变为91.17亿股。
根据公司时间安排,A股股权登记日为7月28日,除权除息日为7月29日,新增可流通股份上市日也为7月29日。
若拉长时间线来看,2023年开始,比亚迪分红较之前增长明显,年末分红开始突破“十亿”量级。2022年度、2023年度分红总额分别为33.25亿元、90.12亿元。
2024年度分红为比亚迪上市以来分红总额最大的一次,突破了百亿元,且是公司第一次送红股及以资本公积转增股本。
业绩是支持分红增长的重要支撑。经济导报记者了解到,2022年开始,比亚迪营收、净利均呈现显著增长态势。年报显示,2022年至2024年,该公司营收分别为4240.61亿元、6023.15亿元、7771.02亿元,分别同比增长96.19%、42.04%、29.02%；归母净利润分别为166.22亿元、300.41亿元、402.54亿元,分别同比增长445.86%、80.72%、34%。
步入2025年,该公司发展态势仍然强劲。比亚迪一季报显示,报告期内,公司营业总收入为1703.6亿元,同比上升36.35%；归母净利润为91.55亿元,同比上升100.38%。
国联民生分析师认为,比亚迪2025年第一季度营收和净利润同比高增主要是三大因素共振所致:一为“全民智驾”智能化战略,赋能全价格带车型竞争力；二为针对老款非智驾车型,终端给予优惠加速清库；三为以旧换新政策刺激覆盖全年,相较去年基数较低,实现同比高增。
比亚迪近期的销量也不错。据该公司7月16日披露,2025年6月份比亚迪销售38.26万辆,同比增长12%；上半年累计销售214.6万辆,同比增长33%,新能源累计销售超1270万辆。