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“千里滨海”主题廊道上,布局了青岛、烟台、威海、日照、潍坊、东营、滨州机场。图为烟台机场。 |
《规划》整体构成了全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局,风景道总规模约6580公里
◆导报记者 初磊 济南报道
统筹规划“快进慢游”旅游交通体系,推动交旅融合高质量发展,近日,山东省交通运输厅制定了《山东省旅游交通网主骨架布局规划(2023-2030年)》(下称《规划》),高点定位、突出特色,通过构建“五大旅游交通廊道主骨架”,完善“旅游公路四大支撑体系”,支撑交通强国山东示范区建设。
《规划》整体构成了全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局,风景道总规模约6580公里。“一批重大交通基础设施项目将要落地,新一轮运输机场建设又将‘起航’了,利好无人机运输行业。”山东龙翼航空董事长、山东顶峰航空总经理王悦来对经济导报记者表示。
打造黄河文化旅游
交通廊道
《规划》将“黄河入海”主题廊道作为五大旅游交通廊道之一,将依托沿黄地区历史文化与自然生态资源,完善沿黄旅游交通基础设施,打造黄河文化旅游交通廊道,提升“黄河入海”文化旅游目的地品牌,支撑“一廊一带四区多点”黄河国家文化公园(山东段)建设。
其中,沿黄河“快进”通道将规划形成以沿黄高铁和沿黄两岸双高速及黄河桥(隧)为骨干、机场群比较优势充分发挥的沿黄过黄“快进”通道主骨架,衔接黄河流域重要节点城市及沿线文旅资源。
根据沿黄河“快进”通道近期重点建设项目安排,将推进济宁军民合用机场民用部分迁建、济南国际机场二期改扩建项目,力争开工聊城机场。积极开展菏泽牡丹机场二期工程前期和淄博、滨州、东营机场规划研究工作。
经济导报记者从上海华东民航机场建设监理有限公司获悉,5月5日,济宁军民合用机场民用部分迁建工程空管工程(一阶段)顺利通过竣工预验收。从济宁市交通运输局获悉,5月14日开始,济宁新机场——大安机场投产飞行校验正式开始。
定位来看,大安机场定位为具有儒韵特色的国际旅游目的地机场,打造全国干线机场。作为“孔孟之乡”与外界相连的空中桥梁,今年,曲阜机场执飞21条往返航线,通航城市27个,初步形成了联通北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等国内热点城市的航线网络。大安机场建成后,将进一步完善济宁市立体综合交通体系,有助于推动儒家文化对外开放、促进文旅产业发展。
采访获悉,聊城民用机场项目今年也取得了突破性进展,进入了审批立项的关键环节。该机场距中心城区26公里,为4C级支线机场,承担支线航空运输和通用航空飞行任务。拟建设一条2600米跑道和8个机位,预计2030年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量5600吨。
“湖南、四川、安徽,是国家低空空域管理改革试点省。”山东省通用航空协会相关人士对经济导报记者表示,山东拟全力申报国家低空空域管理改革试点省,推进低空空域开放,为交通文旅融合织密空中网。
大运河“快进”通道
新建枣庄机场
《规划》布局了“鲁风运河”主题廊道,结合运河沿线文化旅游和生态资源优势,融合大运河与齐鲁文化要素,统筹区域交通基础设施,打造贯通德州、聊城、泰安、济宁、枣庄等市的“鲁风运河”旅游交通廊道,支撑“一条文化主轴、四类功能区、五大特色片区”大运河国家文化公园(山东段)总体功能布局。
其中,沿大运河“快进”通道上,布局聊城、济宁、枣庄机场,新谋划德州、泰安机场。“新建枣庄机场”列为近期重点建设项目。
旅游业成为资源枯竭型城市枣庄转型发展的见证。如今的枣庄,形成了台儿庄古城、抱犊崮、熊耳山、冠世榴园、微山湖湿地为代表的观光旅游产品。台儿庄古城重建10年,累计接待游客超过5000万人次。
据观察,谋划中的机场也提上了日程:德州市政府4月27日印发《德州市贯彻落实省〈突破菏泽鲁西崛起三年行动计划(2023—2025年)〉实施方案》,明确“开展德州机场规划研究前期工作”。
12座机场
支撑3条主题廊道
经济导报记者从山东省交通运输厅获悉,“十四五”期间,山东加快打造以枢纽机场为骨干、非枢纽机场和通用机场为重要补充的现代化机场群。山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友表示,将打造层次清晰、布局合理、功能完善的运输机场群,到2025年,全省运输机场总数达12个,100公里县级行政单元覆盖率达95%；此外,构建全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群,到2025年,全省通用机场达30个,鼓励非枢纽运输机场增设通用航空设施,提供通用航空服务。采访获悉,目前,山东正在加快构建广覆盖、多层次的航线网络,做优“环鲁飞”短途航线,鼓励设立城市候机楼,增加高品质、高效率的航空运输服务。
《规划》布局了“长城寻迹”主题廊道、“千里滨海”主题廊道、“红色沂蒙”主题廊道。12座机场支撑起3条主题廊道的“空中航线”。
例如,“长城寻迹”主题廊道上,布局了青岛、济南、临沂、日照、潍坊机场和谋划中的泰安、淄博机场。根据部署,近期将加快实施潍坊军民合用机场迁建工程、临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程；开展日照山字河机场改扩建工程前期工作。
“千里滨海”主题廊道上,布局了青岛、烟台、威海、日照、潍坊、东营、滨州机场。其中,近期将加快实施烟台蓬莱国际机场二期工程、威海军民合用机场民用部分迁建工程。
“红色沂蒙”主题廊道上,形成了临沂、济宁、潍坊、日照机场及谋划中的淄博、泰安六大机场联动格局。
王悦来注意到,“红色沂蒙”(慢游)风景道,将依托沂蒙老区战役战争遗址、革命历史遗迹、红色文化遗产等旅游资源,规划贯穿老区的“红色沂蒙”旅游风景道。
他认为,“好客山东是文旅大省,也是交通大省,‘快进慢游’旅游交通廊道上,运输机场是旅游出发地也是目的地,将吸引各地游客往来齐鲁,带动商流、货流,让无人机运输及空中应急救援也有了更广泛的应用空间。”
◆导报记者 初磊 济南报道
统筹规划“快进慢游”旅游交通体系,推动交旅融合高质量发展,近日,山东省交通运输厅制定了《山东省旅游交通网主骨架布局规划(2023-2030年)》(下称《规划》),高点定位、突出特色,通过构建“五大旅游交通廊道主骨架”,完善“旅游公路四大支撑体系”,支撑交通强国山东示范区建设。
《规划》整体构成了全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局,风景道总规模约6580公里。“一批重大交通基础设施项目将要落地,新一轮运输机场建设又将‘起航’了,利好无人机运输行业。”山东龙翼航空董事长、山东顶峰航空总经理王悦来对经济导报记者表示。
打造黄河文化旅游
交通廊道
《规划》将“黄河入海”主题廊道作为五大旅游交通廊道之一,将依托沿黄地区历史文化与自然生态资源,完善沿黄旅游交通基础设施,打造黄河文化旅游交通廊道,提升“黄河入海”文化旅游目的地品牌,支撑“一廊一带四区多点”黄河国家文化公园(山东段)建设。
其中,沿黄河“快进”通道将规划形成以沿黄高铁和沿黄两岸双高速及黄河桥(隧)为骨干、机场群比较优势充分发挥的沿黄过黄“快进”通道主骨架,衔接黄河流域重要节点城市及沿线文旅资源。
根据沿黄河“快进”通道近期重点建设项目安排,将推进济宁军民合用机场民用部分迁建、济南国际机场二期改扩建项目,力争开工聊城机场。积极开展菏泽牡丹机场二期工程前期和淄博、滨州、东营机场规划研究工作。
经济导报记者从上海华东民航机场建设监理有限公司获悉,5月5日,济宁军民合用机场民用部分迁建工程空管工程(一阶段)顺利通过竣工预验收。从济宁市交通运输局获悉,5月14日开始,济宁新机场——大安机场投产飞行校验正式开始。
定位来看,大安机场定位为具有儒韵特色的国际旅游目的地机场,打造全国干线机场。作为“孔孟之乡”与外界相连的空中桥梁,今年,曲阜机场执飞21条往返航线,通航城市27个,初步形成了联通北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等国内热点城市的航线网络。大安机场建成后,将进一步完善济宁市立体综合交通体系,有助于推动儒家文化对外开放、促进文旅产业发展。
采访获悉,聊城民用机场项目今年也取得了突破性进展,进入了审批立项的关键环节。该机场距中心城区26公里,为4C级支线机场,承担支线航空运输和通用航空飞行任务。拟建设一条2600米跑道和8个机位,预计2030年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量5600吨。
“湖南、四川、安徽,是国家低空空域管理改革试点省。”山东省通用航空协会相关人士对经济导报记者表示,山东拟全力申报国家低空空域管理改革试点省,推进低空空域开放,为交通文旅融合织密空中网。
大运河“快进”通道
新建枣庄机场
《规划》布局了“鲁风运河”主题廊道,结合运河沿线文化旅游和生态资源优势,融合大运河与齐鲁文化要素,统筹区域交通基础设施,打造贯通德州、聊城、泰安、济宁、枣庄等市的“鲁风运河”旅游交通廊道,支撑“一条文化主轴、四类功能区、五大特色片区”大运河国家文化公园(山东段)总体功能布局。
其中,沿大运河“快进”通道上,布局聊城、济宁、枣庄机场,新谋划德州、泰安机场。“新建枣庄机场”列为近期重点建设项目。
旅游业成为资源枯竭型城市枣庄转型发展的见证。如今的枣庄,形成了台儿庄古城、抱犊崮、熊耳山、冠世榴园、微山湖湿地为代表的观光旅游产品。台儿庄古城重建10年,累计接待游客超过5000万人次。
据观察,谋划中的机场也提上了日程:德州市政府4月27日印发《德州市贯彻落实省〈突破菏泽鲁西崛起三年行动计划(2023—2025年)〉实施方案》,明确“开展德州机场规划研究前期工作”。
12座机场
支撑3条主题廊道
经济导报记者从山东省交通运输厅获悉,“十四五”期间,山东加快打造以枢纽机场为骨干、非枢纽机场和通用机场为重要补充的现代化机场群。山东省交通运输厅铁路机场处处长高登友表示,将打造层次清晰、布局合理、功能完善的运输机场群,到2025年,全省运输机场总数达12个,100公里县级行政单元覆盖率达95%；此外,构建全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群,到2025年,全省通用机场达30个,鼓励非枢纽运输机场增设通用航空设施,提供通用航空服务。采访获悉,目前,山东正在加快构建广覆盖、多层次的航线网络,做优“环鲁飞”短途航线,鼓励设立城市候机楼,增加高品质、高效率的航空运输服务。
《规划》布局了“长城寻迹”主题廊道、“千里滨海”主题廊道、“红色沂蒙”主题廊道。12座机场支撑起3条主题廊道的“空中航线”。
例如,“长城寻迹”主题廊道上,布局了青岛、济南、临沂、日照、潍坊机场和谋划中的泰安、淄博机场。根据部署,近期将加快实施潍坊军民合用机场迁建工程、临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程；开展日照山字河机场改扩建工程前期工作。
“千里滨海”主题廊道上,布局了青岛、烟台、威海、日照、潍坊、东营、滨州机场。其中,近期将加快实施烟台蓬莱国际机场二期工程、威海军民合用机场民用部分迁建工程。
“红色沂蒙”主题廊道上,形成了临沂、济宁、潍坊、日照机场及谋划中的淄博、泰安六大机场联动格局。
王悦来注意到,“红色沂蒙”(慢游)风景道,将依托沂蒙老区战役战争遗址、革命历史遗迹、红色文化遗产等旅游资源,规划贯穿老区的“红色沂蒙”旅游风景道。
他认为,“好客山东是文旅大省,也是交通大省,‘快进慢游’旅游交通廊道上,运输机场是旅游出发地也是目的地,将吸引各地游客往来齐鲁,带动商流、货流,让无人机运输及空中应急救援也有了更广泛的应用空间。”