3月1日,国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会,财政部副部长许宏才在会上提到,对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。
据悉,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、工信部、税务总局于2022年9月联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策公告》(以下简称《公告》),对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。
事实上,这已是我国新能源汽车免征车辆购置税政策的第三次延期。早在2014年8月,财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布公告宣布,自2014年9月1日至2017年12月31日,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。
得益于政策的激励,我国新能源车发展迅速。2022年,我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,连续8年成为全球最大新能源汽车市场。
公安部发布数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%。其中,新注册登记的新能源汽车数量从2018年的107万辆增至2022年的535万辆。
伴随新能源车市场占有率的不断提高,新能源汽车车辆购置税免征的金额也在增加。国家税务总局发布的最新数据显示,2022年全年,我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元,同比增长92.6%。
据了解,此次新能源汽车免征车辆购置税政策的延期,预计会新增免税1000亿元。
据悉,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、工信部、税务总局于2022年9月联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策公告》(以下简称《公告》),对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。
事实上,这已是我国新能源汽车免征车辆购置税政策的第三次延期。早在2014年8月,财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布公告宣布,自2014年9月1日至2017年12月31日,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。
得益于政策的激励,我国新能源车发展迅速。2022年,我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,连续8年成为全球最大新能源汽车市场。
公安部发布数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%。其中,新注册登记的新能源汽车数量从2018年的107万辆增至2022年的535万辆。
伴随新能源车市场占有率的不断提高,新能源汽车车辆购置税免征的金额也在增加。国家税务总局发布的最新数据显示,2022年全年,我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元,同比增长92.6%。
据了解,此次新能源汽车免征车辆购置税政策的延期,预计会新增免税1000亿元。