◆导报记者 王伟 济南报道
青岛双星(000599.SZ)“当地化”战略提速。
2月21日青岛双星公告称,为加快发展国际市场,特别是中国出口高关税市场,积极应对国际贸易壁垒,提升双星轮胎国际竞争力,青岛双星控股子公司青岛双星轮胎工业有限公司(下称“双星轮胎”)拟联合UBE DEVELOPMENT Co.Ltd.共同成立双星(柬埔寨)轮胎有限公司,并由该合资公司作为项目实施主体投资建设年产850万条高性能子午线轮胎项目,项目总投资约人民币14.38亿元。
年产850万条
高性能子午线轮胎
目前,中国轮胎行业发展仍面临不小的压力。为促进企业国际竞争力的提升,除力促产品出口由数量型向技术型效益型转变、拓宽市场范围、实施名牌战略、开展体系认证和国外产品认证出口外,利用技术优势到国外投资或合作建厂,已成为提高竞争力、防范国外反倾销贸易风险的积极举措。
在此背景下,双星轮胎响应国家“走出去”的轮胎产业发展导向,实施国际化发展战略,调整产品结构现状,增加高附加值产品比例,经广泛调研、比选,提出在境外柬埔寨桔井省经济特区建设高性能子午线轮胎项目。桔井省经济特区优势的地理位置、便利的进出口途径,及有利的关税政策,尤其适合原材料进口企业进入。双星轮胎积极与当地政府沟通,在保障企业享受吸引外资普遍优惠政策及商业优势的同时,还为该项目提供更多的特殊优惠及便利。
“中国轮胎企业海外建厂的动力是能够规避国际贸易壁垒,保持企业尤其是出口贸易的健康发展。当前中国轮胎行业遭遇国外反倾销、反补贴及特保等贸易摩擦频繁,尤其是美国对华轮胎特保案对中国的轮胎企业打击非常大,海外设厂可以“曲线发展”,规避一些国际贸易壁垒,对中国轮胎企业海外建厂形成了巨大的吸引力。”青岛双星披露该项目的可行性报告中提到。
“该项目建成后,将达到年产850万条高性能子午线轮胎的生产能力,可实现年平均营业收入275573万元。有利于发挥产品的规模效益,提升双星轮胎在国内外轮胎市场的行业竞争力；同时,新建设的生产线选用当前较先进的生产设备,能降低各个生产环节中的损耗,提高生产效率,有利于节约成本,进一步提升制造水平。”青岛双星方面透露。
轮胎鲁企
加速海外建厂
其实,除了双星轮胎外,山东多家轮胎企业也纷纷选择“走出去”。据悉,目前我国共有13家轮胎企业在海外设立16处生产基地,其中有8家山东轮胎企业。近年来,轮胎企业国际化推进加速,进一步掀起了新一轮海外建厂热潮。
其中,赛轮集团2013年就在越南投资建厂,建成投产了一期800万条/年半钢子午胎生产线；2018年,赛轮集团与美国固铂合资2.8亿美元增加240万条/年半钢子午胎产能；2021年,赛轮集团位于柬埔寨的900万条/年半钢子午胎生产线建成投产。玲珑轮胎2014年2月在泰国建成投产首期1500万条/年半钢子午胎生产线。森麒麟2015年在泰国投资4亿美元建成投产1200万条/年半钢子午胎生产线。成山集团旗下的浦林成山(山东)轮胎有限公司也于2020年下半年建成投产400万条/年半钢子午胎、80万条/年全钢子午胎生产线。
此外,山东金宇轮胎有限公司、青岛福临轮胎有限公司、山东昊华轮胎有限公司等企业,也纷纷在越南、马来西亚、斯里兰卡等地追加投资,扩大海外运营规模。
青岛双星(000599.SZ)“当地化”战略提速。
2月21日青岛双星公告称,为加快发展国际市场,特别是中国出口高关税市场,积极应对国际贸易壁垒,提升双星轮胎国际竞争力,青岛双星控股子公司青岛双星轮胎工业有限公司(下称“双星轮胎”)拟联合UBE DEVELOPMENT Co.Ltd.共同成立双星(柬埔寨)轮胎有限公司,并由该合资公司作为项目实施主体投资建设年产850万条高性能子午线轮胎项目,项目总投资约人民币14.38亿元。
年产850万条
高性能子午线轮胎
目前,中国轮胎行业发展仍面临不小的压力。为促进企业国际竞争力的提升,除力促产品出口由数量型向技术型效益型转变、拓宽市场范围、实施名牌战略、开展体系认证和国外产品认证出口外,利用技术优势到国外投资或合作建厂,已成为提高竞争力、防范国外反倾销贸易风险的积极举措。
在此背景下,双星轮胎响应国家“走出去”的轮胎产业发展导向,实施国际化发展战略,调整产品结构现状,增加高附加值产品比例,经广泛调研、比选,提出在境外柬埔寨桔井省经济特区建设高性能子午线轮胎项目。桔井省经济特区优势的地理位置、便利的进出口途径,及有利的关税政策,尤其适合原材料进口企业进入。双星轮胎积极与当地政府沟通,在保障企业享受吸引外资普遍优惠政策及商业优势的同时,还为该项目提供更多的特殊优惠及便利。
“中国轮胎企业海外建厂的动力是能够规避国际贸易壁垒,保持企业尤其是出口贸易的健康发展。当前中国轮胎行业遭遇国外反倾销、反补贴及特保等贸易摩擦频繁,尤其是美国对华轮胎特保案对中国的轮胎企业打击非常大,海外设厂可以“曲线发展”,规避一些国际贸易壁垒,对中国轮胎企业海外建厂形成了巨大的吸引力。”青岛双星披露该项目的可行性报告中提到。
“该项目建成后,将达到年产850万条高性能子午线轮胎的生产能力,可实现年平均营业收入275573万元。有利于发挥产品的规模效益,提升双星轮胎在国内外轮胎市场的行业竞争力；同时,新建设的生产线选用当前较先进的生产设备,能降低各个生产环节中的损耗,提高生产效率,有利于节约成本,进一步提升制造水平。”青岛双星方面透露。
轮胎鲁企
加速海外建厂
其实,除了双星轮胎外,山东多家轮胎企业也纷纷选择“走出去”。据悉,目前我国共有13家轮胎企业在海外设立16处生产基地,其中有8家山东轮胎企业。近年来,轮胎企业国际化推进加速,进一步掀起了新一轮海外建厂热潮。
其中,赛轮集团2013年就在越南投资建厂,建成投产了一期800万条/年半钢子午胎生产线；2018年,赛轮集团与美国固铂合资2.8亿美元增加240万条/年半钢子午胎产能；2021年,赛轮集团位于柬埔寨的900万条/年半钢子午胎生产线建成投产。玲珑轮胎2014年2月在泰国建成投产首期1500万条/年半钢子午胎生产线。森麒麟2015年在泰国投资4亿美元建成投产1200万条/年半钢子午胎生产线。成山集团旗下的浦林成山(山东)轮胎有限公司也于2020年下半年建成投产400万条/年半钢子午胎、80万条/年全钢子午胎生产线。
此外,山东金宇轮胎有限公司、青岛福临轮胎有限公司、山东昊华轮胎有限公司等企业,也纷纷在越南、马来西亚、斯里兰卡等地追加投资,扩大海外运营规模。