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济南交警历下区大队锻造成为一支护航经济社会发展、守护人民群众平安出行的铁军。 |
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济南交警历下区大队开辟生命绿色通道。 |
济南交警历下区大队深入贯彻落实山东省公安厅交管局“11611”总体部署,按照济南市公安局“12565”和交警支队“512223”总体工作思路,坚持“以人民为中心”的思想,围绕“建一支让人敬佩的队伍,做一名受人尊敬的警察”愿景,锚定“事故少、秩序好、群众满意”工作目标,推进全域警务、融合警务和标准警务,统筹推进事故预防、拥堵治理、停车管理、安满度提升、执法建设和队伍管理等各项工作,围绕中心、服务大局,全力护航辖区经济社会高质量发展,守护人民群众平安出行。
内提效能 外树形象 积极打造铁骑矩阵巡防机制
“快快快快快!颅内出血!快点往前走!往前走啊!”一阵阵鸣笛喊话响彻在前往山东省立医院的必经道路上,这是济南交警铁骑为伤者生命开辟的一条绿色通道……2022年11月7日14时28分许,济南交警历下区大队文化路中队铁骑巡逻队员高邵洋、孙钰博接到指挥中心调度,一名3岁左右小女孩因车祸颅内出血,紧急从菏泽曹县转院至山东省立医院,已至历下辖区。
事态紧急,接到通知后铁骑队员高邵洋立即与患者家属取得联系,第一时间与求助车辆汇合,引导患者家属赶往医院。然而,当时正值交通高峰时段,道路车流量较大。前往省立医院的必经道路又是城区拥堵较严重的主干道。为给伤者争取宝贵的救治时间,铁骑队员高邵洋、孙钰博驾驶警用大功率摩托车一前一后护送伤者车辆赶往医院。
在道路拥堵路段,高邵洋下车对前方车辆大喊:“抓紧走!这里有伤者急需救治!”并且同时使用报警灯、喊话器等告知其它社会车辆让行,争分夺秒,在拥堵的道路上为伤者开辟出一条绿色通道。仅用了10分钟的时间,车辆就到达了医院。高邵洋抱起女童就往急诊室跑去,怀中的孩子因为伤痛和惊吓一直在大哭。高邵洋一边飞奔一边耐心地安慰她:“不哭、不哭。”在交警铁骑的一路护送下,女童得到及时救治,最终转危为安。
从2022年9月开始,历下大队全力打造扁平指挥、机动高效、快速反应、精准处置铁骑矩阵巡防队伍,每天7时至20时在城市主干道、人员密集路段不间断巡逻管控,统一驾驶大功率摩托车,着骑行服,佩戴“济南交警铁骑”红袖标,有警处警,无警巡逻,实现动中备勤、动中处警。节假日等重要节点,在铁骑巡防基础上,重点区域增设若干“微单元格”铁骑作为有效补充,加大管控效能。铁骑队按照“勤于巡防、见违必纠、遇堵必疏、逢险必救”工作原则,加强早晚高峰期间责任路段路口的疏导指挥,针对各类显性交通违法进行动态查处,并担负责任网格交通警卫、活动安保、设施排查、对外宣传等工作。
矩阵式铁骑巡防机制运转以来,对于交通事故、车辆故障、占道施工、紧急救助等警情,主动发现和处置速度明显提升,巡防范围内警情到场时间平均在3分钟以内。该机制运转3个月以来,铁骑队员累计巡逻里程1.5万公里,先期处置各类警情542起,取缔违停车辆7100余辆次,查处交通违法行为5503起,保障省市重要会议、警卫任务等180余次,救助危难群众92次,在交通安保、疏堵保畅、纠治违法、救助群众等方面发挥了突出作用,有效提升了见警率、管事率和主动勤务效能,达到了道路交通事故起数下降、违停严重路段情况明显好转的工作目标。
科技赋能 便民利民 创新开展交通执法远程服务
2022年4月22日,上海的梁先生电话联系历下交警反映自己的沪牌车辆月底前要审车,在济南有交通违法记录未处理导致无法审车,他咨询了上海交警、当地12345热线等,均回复当地无法处理,需要他本人到济南处理,但因突发事件却无法离开上海。他非常着急,便抱着试一试的态度向济南历下交警求助。历下大队远程服务中心接到梁先生诉求后,决定进行远程快裁。在民警热心指导下,梁先生仅用时15分钟就处理完了交通违法,他对济南交警便捷高效和充满人性化的服务给予高度评价。
自2020年以来,历下大队着眼便民利民等方面需求,在科技公司帮助下借助互联网、云空间等科技手段,尝试交通违法远程处理服务模式,努力追求交管服务由“最多跑一趟”到“一趟也不用跑”的极致目标。大队专门抽调违处、车管、法制等业务骨干成立工作专班,加强顶层设计与工作调度；在支队分管领导和交通处、科研所等保障部门的有力指导下,工作专班项目化推进远程服务系统的论证、研发与构建,开发并实现了“五大功能”,即可办理交管12123App无法处理的交通技术监控违法、可快裁的一般程序交通违法、非限制人身自由及返还车辆的一般程序交通违法、历史积案清理和异地证件返还五大业务。此五大业务占据之前“面对面”违处业务的80%以上,最大限度地让群众“掌上办”“随地办”“快速办”。
截至目前,历下大队远程违法服务中心已远程处理交通违法一般程序400余起,简易程序2.9万余起,异地返还证件100余起,清理历史积案120余起,为当事人节约交通、时间等成本近百万元,赢得群众高度称赞。随着远程违法处理系统的日趋完善和推广普及,已有越来越多的群众选择通过远程服务系统处理交通违法,充分感受到科技带来的便捷和济南交警的人性化服务,群众体验感、满意度不断提升。
回应民生 推进创城 开展静态交通秩序整治“六大行动”
历下大队牢固树立停车管理是“民生工程、民心工程”的思想,结合全国文明典范城市创建,回应群众停车管理诉求,牵头开展全区静态交通秩序整治“六大行动”,全力打造安全和谐文明畅通的道路交通环境。
一是主次干道净路行动。按照禁停道路、准停道路、限停道路、临停道路四类标准,对75条主次干道停车分别明确机动车停放标准,建立主次干道交警中队长、民警、辅警三级管理机制,每条道路定人定岗定责。加快大队警情处置中心建设,通过快处快赔减少下派事故类警情30%以上,使网格警力节约出更多的警力和精力加强停车管理。
二是支路街巷综合整治行动。以政府红头文件形式明确“主次干道机动车交警管,主次干道非机动车和支路街巷的机动车、非机动车街道管”的管理模式。历下大队依托城管工作站,将辖区支路街巷划分为48个停车管理网格,落实城管站长负责制,以城管队员为主体,动员社区网格员等成立停车秩序督导员队伍,对支路、街巷违停车辆进行劝阻和抓拍举报。
三是开放式社区交通组织改造提升行动。历下大队组织开展开放式社区交通状况调查,按照“以停为主、单向循环绕行”的原则制定社区交通微循环方案,汇总各街办交通组织改造需求,近期可以自行解决的,由各街道办自主完善；属于长期规划的,由交警部门指导逐步进行优化、完善。区静态办定期巡查督导各单位落实解决情况,并向区委区政府进行报告。以辖区25处开放式小区为重点,有条件的尽快实施停车物业化管理,通过实施分类停车收费管理,实现社区停车自管自治。和平新村社区、花园庄小区等社区先行先试,取得了良好的效果。
四是重点区域集中攻坚行动。针对中央商务区、齐鲁医院片区、省立医院东院片区、千佛山医院片区、浆水泉片区、万象城片区等重点区域进行静态交通集中攻坚行动,实现重点部位交通设施大提升、静态秩序大改观；对9个农贸市场周边交通秩序进行提升管理,联合街道办等有关部门逐一现场调研,街道办成立“五人小组”,交警成立“三人小组”,综合运用标志标线、隔离设施、“门前五包”等措施,“一场一策”制定整改提升方案。先后对各农贸市场累计加装护栏610余米,增设机动车泊位60余个,施划非机动车停放区域50余处。
五是非机动车“退路进院”行动。针对医院周边非机动车停放问题,历下大队牵头召开驻区医院创城推进会,邀请齐鲁医院、千佛山医院、省立医院东院等8个驻区医院召开座谈会,协调各医院增加人员和设施投入,积极落实非机动车“退路进院”,共同承担社会责任。
六是交通管理设施提升行动。历下大队在支队有关部门的指导和支持下,对所有文明示范路口标线重新复划,完善交通设施,围绕省妇幼保健院周边、科院路、山师东路、黑虎泉西路、转山西路及燕子山小区东路等区域,增加设施投入,规范交通秩序,提升城市交通品质。
重点攻坚 助力发展 加强中央商务区道路交通管理
济南中央商务区面积3.2平方公里,规划道路34条,道路未移交,交通设施缺口大,在建工程项目多,片区内停车难、停车乱问题和交通安全隐患突出。历下大队靠前一步,主责主业,坚持“教育处罚相结合、先主干道后支路街巷”的原则,相继采取一系列措施加强中央商务区交通管理。
一是成立专班、强力整治。6月份开始,历下大队成立由大队主要负责同志为组长,分管副大队长为副组长,2名中队干部、4名民警和4名辅警组成的中央商务区静态交通秩序整治小组,配备大功率摩托车和拖车,所有人员实行包路段分工负责,定人定时定岗,开展静态交通秩序整治,提升管控效果。
二是疏堵结合、分步推进。在历下区政府和中央商务区管委会大力支持下,历下大队先期对海右路、山左路、齐音路、天辰路、新泺大街、坤顺路“三纵三横”六条主干道,采取疏堵结合的方式进行重点管理。在部分有条件路段设置公共停车泊位650个,引入济南市静态交通集团对社会公示后进行收费管理,停车管理工作取得明显成效。随后,又在安成街、汉臣街、雪晴路三条支路施划部分路内停车位,并安装交通隔离护栏,支路停车秩序明显改观。
三是清理道闸、保障通行。针对部分建设单位为方便施工在道路上安装道闸、影响通行的情况,联合住建、城管、分局、街道办等部门开展道闸清理拆除行动,保障道路正常通行,消除交通安全隐患。
四是全面调查、摸清底数。历下大队认真落实区政府中央商务区道路交通管理专题会议精神,组织对中央商务区现阶段停车状况进行了全面调查摸底,详细摸清车辆、停车位等底数,分析停车供需矛盾,向交警支队和区政府写出专题报告,并提出合理化建议。
五是促改规划、优化组织。历下大队根据市委、市政府主要领导批示精神,立足当前中央商务区运行初期阶段的交通需求,积极对接市城投集团研究实施交通组织过渡方案,进一步优化道路行车路线。将道路规划由建设期的“一进两出”交通组织模式,调整为双向三车道禁左交通组织模式,为运营初期实行靠右顺向临时停车管理模式奠定了基础。
六是成立中队。在区委区政府的大力关怀和交警支队的指导帮助下,中央商务区交警中队于11月28日正式成立,按照10警10辅配置警力。经过试运行,现已全面接管中央商务区交通管理工作,管理效果逐渐显现。
常态整治 兵团作战 “利剑”整治酒醉驾守护平安
历下大队认真落实省厅酒醉驾查处“百日行动”和市局严打整治“利剑行动”安排,加大对酒醉驾违法行为的整治力度,在落实“酒驾查处日历”常态化整治的同时,深入开展“逢五”酒醉驾专项整治,精准打击酒醉驾、摩托车“炸街”、大货车闯红灯等严重交通违法行为,实现天天有整治、日日有战果、次次有宣传。“逢五”行动单日查处量屡创新高、战果显著,涉酒交通事故下降60%以上,有力维护了和谐的道路交通环境。
每次部署酒醉驾整治行动前,历下大队先对警情、地域、事故多发原因等进行分析,依托城市交通大脑、滴滴平台等大数据,结合辖区餐饮服务场所分布及周边道路交通状况,对酒醉驾违法行为进行研判。根据研判结果,科学确定查缉时段和点位,精确精准指导路面布警,采取流动巡查与定点设卡相结合,全天候全地域织密管控网络。
历下大队全面总结酒醉驾整治工作中的经验做法,总结出“三区两员”的查缉模式:即查缉现场设置“警戒区、查缉区、处置区”,明确指定“现场指挥员、安全督导员”,科学组织查处,规范查处行为,加强安全防护,确保人身安全,并以此作为有效工作机制,在酒醉驾整治中推广应用。充分发挥大兵团集中作战优势,每次“逢五”行动设置不少于6个点位,大队领导分片包干现场督导检查,指挥查处行动；科室警力全部下沉一线,实名制补充到各查缉点位,科室警力支援“检查与带离”,中队负责“处置与办理”,将有限警力发挥到最大效能。针对制约办案效率的抽血和讯问环节,大队组织集中培训和现场观摩,要求科室和中队所有民警人人懂程序、人人会办案。
在每次“逢五”行动中,远程执法中心均安排值守民警,对于现场查获的酒后驾车当事人,立即利用“远程办案系统”进行现场视频连线、现场证据推送、现场一般程序快裁,整个过程在15-20分钟即可完成,实现了违法当事人从“只跑一次”到“一次也不跑”的转变,有效降低了行政案件执法成本和当事人处理成本,减少了积案发生,提升了办案效率。
历下大队还积极对接特巡警、禁毒、派出所,派出警力协同作战,增强对酒醉驾、毒驾等违法犯罪的震慑和打击力度,及时处置妨碍执法等突发情况,不断提升融合警务效能。同时,发动并联合滴滴公司、泉城义警等社会力量,成立志愿宣传服务队,在酒醉驾查处现场发放“拒绝酒驾”传单、展示“拒绝酒驾”标语,广泛宣传酒后驾驶的危害性,呼吁驾驶人增强交通安全意识、法治意识和文明意识。此外还邀请省市主要媒体记者随警作战,通过新媒体平台现场直播,及时曝光酒醉驾违法行为,起到查获一个、震慑一片的社会化宣传效果,引导广大驾驶人养成“开车不喝酒、喝酒不开车”的良好习惯,营造良好的交通安全宣传氛围。 (王芳)
内提效能 外树形象 积极打造铁骑矩阵巡防机制
“快快快快快!颅内出血!快点往前走!往前走啊!”一阵阵鸣笛喊话响彻在前往山东省立医院的必经道路上,这是济南交警铁骑为伤者生命开辟的一条绿色通道……2022年11月7日14时28分许,济南交警历下区大队文化路中队铁骑巡逻队员高邵洋、孙钰博接到指挥中心调度,一名3岁左右小女孩因车祸颅内出血,紧急从菏泽曹县转院至山东省立医院,已至历下辖区。
事态紧急,接到通知后铁骑队员高邵洋立即与患者家属取得联系,第一时间与求助车辆汇合,引导患者家属赶往医院。然而,当时正值交通高峰时段,道路车流量较大。前往省立医院的必经道路又是城区拥堵较严重的主干道。为给伤者争取宝贵的救治时间,铁骑队员高邵洋、孙钰博驾驶警用大功率摩托车一前一后护送伤者车辆赶往医院。
在道路拥堵路段,高邵洋下车对前方车辆大喊:“抓紧走!这里有伤者急需救治!”并且同时使用报警灯、喊话器等告知其它社会车辆让行,争分夺秒,在拥堵的道路上为伤者开辟出一条绿色通道。仅用了10分钟的时间,车辆就到达了医院。高邵洋抱起女童就往急诊室跑去,怀中的孩子因为伤痛和惊吓一直在大哭。高邵洋一边飞奔一边耐心地安慰她:“不哭、不哭。”在交警铁骑的一路护送下,女童得到及时救治,最终转危为安。
从2022年9月开始,历下大队全力打造扁平指挥、机动高效、快速反应、精准处置铁骑矩阵巡防队伍,每天7时至20时在城市主干道、人员密集路段不间断巡逻管控,统一驾驶大功率摩托车,着骑行服,佩戴“济南交警铁骑”红袖标,有警处警,无警巡逻,实现动中备勤、动中处警。节假日等重要节点,在铁骑巡防基础上,重点区域增设若干“微单元格”铁骑作为有效补充,加大管控效能。铁骑队按照“勤于巡防、见违必纠、遇堵必疏、逢险必救”工作原则,加强早晚高峰期间责任路段路口的疏导指挥,针对各类显性交通违法进行动态查处,并担负责任网格交通警卫、活动安保、设施排查、对外宣传等工作。
矩阵式铁骑巡防机制运转以来,对于交通事故、车辆故障、占道施工、紧急救助等警情,主动发现和处置速度明显提升,巡防范围内警情到场时间平均在3分钟以内。该机制运转3个月以来,铁骑队员累计巡逻里程1.5万公里,先期处置各类警情542起,取缔违停车辆7100余辆次,查处交通违法行为5503起,保障省市重要会议、警卫任务等180余次,救助危难群众92次,在交通安保、疏堵保畅、纠治违法、救助群众等方面发挥了突出作用,有效提升了见警率、管事率和主动勤务效能,达到了道路交通事故起数下降、违停严重路段情况明显好转的工作目标。
科技赋能 便民利民 创新开展交通执法远程服务
2022年4月22日,上海的梁先生电话联系历下交警反映自己的沪牌车辆月底前要审车,在济南有交通违法记录未处理导致无法审车,他咨询了上海交警、当地12345热线等,均回复当地无法处理,需要他本人到济南处理,但因突发事件却无法离开上海。他非常着急,便抱着试一试的态度向济南历下交警求助。历下大队远程服务中心接到梁先生诉求后,决定进行远程快裁。在民警热心指导下,梁先生仅用时15分钟就处理完了交通违法,他对济南交警便捷高效和充满人性化的服务给予高度评价。
自2020年以来,历下大队着眼便民利民等方面需求,在科技公司帮助下借助互联网、云空间等科技手段,尝试交通违法远程处理服务模式,努力追求交管服务由“最多跑一趟”到“一趟也不用跑”的极致目标。大队专门抽调违处、车管、法制等业务骨干成立工作专班,加强顶层设计与工作调度；在支队分管领导和交通处、科研所等保障部门的有力指导下,工作专班项目化推进远程服务系统的论证、研发与构建,开发并实现了“五大功能”,即可办理交管12123App无法处理的交通技术监控违法、可快裁的一般程序交通违法、非限制人身自由及返还车辆的一般程序交通违法、历史积案清理和异地证件返还五大业务。此五大业务占据之前“面对面”违处业务的80%以上,最大限度地让群众“掌上办”“随地办”“快速办”。
截至目前,历下大队远程违法服务中心已远程处理交通违法一般程序400余起,简易程序2.9万余起,异地返还证件100余起,清理历史积案120余起,为当事人节约交通、时间等成本近百万元,赢得群众高度称赞。随着远程违法处理系统的日趋完善和推广普及,已有越来越多的群众选择通过远程服务系统处理交通违法,充分感受到科技带来的便捷和济南交警的人性化服务,群众体验感、满意度不断提升。
回应民生 推进创城 开展静态交通秩序整治“六大行动”
历下大队牢固树立停车管理是“民生工程、民心工程”的思想,结合全国文明典范城市创建,回应群众停车管理诉求,牵头开展全区静态交通秩序整治“六大行动”,全力打造安全和谐文明畅通的道路交通环境。
一是主次干道净路行动。按照禁停道路、准停道路、限停道路、临停道路四类标准,对75条主次干道停车分别明确机动车停放标准,建立主次干道交警中队长、民警、辅警三级管理机制,每条道路定人定岗定责。加快大队警情处置中心建设,通过快处快赔减少下派事故类警情30%以上,使网格警力节约出更多的警力和精力加强停车管理。
二是支路街巷综合整治行动。以政府红头文件形式明确“主次干道机动车交警管,主次干道非机动车和支路街巷的机动车、非机动车街道管”的管理模式。历下大队依托城管工作站,将辖区支路街巷划分为48个停车管理网格,落实城管站长负责制,以城管队员为主体,动员社区网格员等成立停车秩序督导员队伍,对支路、街巷违停车辆进行劝阻和抓拍举报。
三是开放式社区交通组织改造提升行动。历下大队组织开展开放式社区交通状况调查,按照“以停为主、单向循环绕行”的原则制定社区交通微循环方案,汇总各街办交通组织改造需求,近期可以自行解决的,由各街道办自主完善；属于长期规划的,由交警部门指导逐步进行优化、完善。区静态办定期巡查督导各单位落实解决情况,并向区委区政府进行报告。以辖区25处开放式小区为重点,有条件的尽快实施停车物业化管理,通过实施分类停车收费管理,实现社区停车自管自治。和平新村社区、花园庄小区等社区先行先试,取得了良好的效果。
四是重点区域集中攻坚行动。针对中央商务区、齐鲁医院片区、省立医院东院片区、千佛山医院片区、浆水泉片区、万象城片区等重点区域进行静态交通集中攻坚行动,实现重点部位交通设施大提升、静态秩序大改观；对9个农贸市场周边交通秩序进行提升管理,联合街道办等有关部门逐一现场调研,街道办成立“五人小组”,交警成立“三人小组”,综合运用标志标线、隔离设施、“门前五包”等措施,“一场一策”制定整改提升方案。先后对各农贸市场累计加装护栏610余米,增设机动车泊位60余个,施划非机动车停放区域50余处。
五是非机动车“退路进院”行动。针对医院周边非机动车停放问题,历下大队牵头召开驻区医院创城推进会,邀请齐鲁医院、千佛山医院、省立医院东院等8个驻区医院召开座谈会,协调各医院增加人员和设施投入,积极落实非机动车“退路进院”,共同承担社会责任。
六是交通管理设施提升行动。历下大队在支队有关部门的指导和支持下,对所有文明示范路口标线重新复划,完善交通设施,围绕省妇幼保健院周边、科院路、山师东路、黑虎泉西路、转山西路及燕子山小区东路等区域,增加设施投入,规范交通秩序,提升城市交通品质。
重点攻坚 助力发展 加强中央商务区道路交通管理
济南中央商务区面积3.2平方公里,规划道路34条,道路未移交,交通设施缺口大,在建工程项目多,片区内停车难、停车乱问题和交通安全隐患突出。历下大队靠前一步,主责主业,坚持“教育处罚相结合、先主干道后支路街巷”的原则,相继采取一系列措施加强中央商务区交通管理。
一是成立专班、强力整治。6月份开始,历下大队成立由大队主要负责同志为组长,分管副大队长为副组长,2名中队干部、4名民警和4名辅警组成的中央商务区静态交通秩序整治小组,配备大功率摩托车和拖车,所有人员实行包路段分工负责,定人定时定岗,开展静态交通秩序整治,提升管控效果。
二是疏堵结合、分步推进。在历下区政府和中央商务区管委会大力支持下,历下大队先期对海右路、山左路、齐音路、天辰路、新泺大街、坤顺路“三纵三横”六条主干道,采取疏堵结合的方式进行重点管理。在部分有条件路段设置公共停车泊位650个,引入济南市静态交通集团对社会公示后进行收费管理,停车管理工作取得明显成效。随后,又在安成街、汉臣街、雪晴路三条支路施划部分路内停车位,并安装交通隔离护栏,支路停车秩序明显改观。
三是清理道闸、保障通行。针对部分建设单位为方便施工在道路上安装道闸、影响通行的情况,联合住建、城管、分局、街道办等部门开展道闸清理拆除行动,保障道路正常通行,消除交通安全隐患。
四是全面调查、摸清底数。历下大队认真落实区政府中央商务区道路交通管理专题会议精神,组织对中央商务区现阶段停车状况进行了全面调查摸底,详细摸清车辆、停车位等底数,分析停车供需矛盾,向交警支队和区政府写出专题报告,并提出合理化建议。
五是促改规划、优化组织。历下大队根据市委、市政府主要领导批示精神,立足当前中央商务区运行初期阶段的交通需求,积极对接市城投集团研究实施交通组织过渡方案,进一步优化道路行车路线。将道路规划由建设期的“一进两出”交通组织模式,调整为双向三车道禁左交通组织模式,为运营初期实行靠右顺向临时停车管理模式奠定了基础。
六是成立中队。在区委区政府的大力关怀和交警支队的指导帮助下,中央商务区交警中队于11月28日正式成立,按照10警10辅配置警力。经过试运行,现已全面接管中央商务区交通管理工作,管理效果逐渐显现。
常态整治 兵团作战 “利剑”整治酒醉驾守护平安
历下大队认真落实省厅酒醉驾查处“百日行动”和市局严打整治“利剑行动”安排,加大对酒醉驾违法行为的整治力度,在落实“酒驾查处日历”常态化整治的同时,深入开展“逢五”酒醉驾专项整治,精准打击酒醉驾、摩托车“炸街”、大货车闯红灯等严重交通违法行为,实现天天有整治、日日有战果、次次有宣传。“逢五”行动单日查处量屡创新高、战果显著,涉酒交通事故下降60%以上,有力维护了和谐的道路交通环境。
每次部署酒醉驾整治行动前,历下大队先对警情、地域、事故多发原因等进行分析,依托城市交通大脑、滴滴平台等大数据,结合辖区餐饮服务场所分布及周边道路交通状况,对酒醉驾违法行为进行研判。根据研判结果,科学确定查缉时段和点位,精确精准指导路面布警,采取流动巡查与定点设卡相结合,全天候全地域织密管控网络。
历下大队全面总结酒醉驾整治工作中的经验做法,总结出“三区两员”的查缉模式:即查缉现场设置“警戒区、查缉区、处置区”,明确指定“现场指挥员、安全督导员”,科学组织查处,规范查处行为,加强安全防护,确保人身安全,并以此作为有效工作机制,在酒醉驾整治中推广应用。充分发挥大兵团集中作战优势,每次“逢五”行动设置不少于6个点位,大队领导分片包干现场督导检查,指挥查处行动；科室警力全部下沉一线,实名制补充到各查缉点位,科室警力支援“检查与带离”,中队负责“处置与办理”,将有限警力发挥到最大效能。针对制约办案效率的抽血和讯问环节,大队组织集中培训和现场观摩,要求科室和中队所有民警人人懂程序、人人会办案。
在每次“逢五”行动中,远程执法中心均安排值守民警,对于现场查获的酒后驾车当事人,立即利用“远程办案系统”进行现场视频连线、现场证据推送、现场一般程序快裁,整个过程在15-20分钟即可完成,实现了违法当事人从“只跑一次”到“一次也不跑”的转变,有效降低了行政案件执法成本和当事人处理成本,减少了积案发生,提升了办案效率。
历下大队还积极对接特巡警、禁毒、派出所,派出警力协同作战,增强对酒醉驾、毒驾等违法犯罪的震慑和打击力度,及时处置妨碍执法等突发情况,不断提升融合警务效能。同时,发动并联合滴滴公司、泉城义警等社会力量,成立志愿宣传服务队,在酒醉驾查处现场发放“拒绝酒驾”传单、展示“拒绝酒驾”标语,广泛宣传酒后驾驶的危害性,呼吁驾驶人增强交通安全意识、法治意识和文明意识。此外还邀请省市主要媒体记者随警作战,通过新媒体平台现场直播,及时曝光酒醉驾违法行为,起到查获一个、震慑一片的社会化宣传效果,引导广大驾驶人养成“开车不喝酒、喝酒不开车”的良好习惯,营造良好的交通安全宣传氛围。 (王芳)