导报讯(记者 初磊)12月14日上午,济南轨道交通7号线一期工程开工建设,济南地铁开启全面加速阶段。7号线是串联中心城与起步区的骨干线,沿旅游路、转山西路、国际金融城中轴、化纤厂路、花园路、历山北路、将军路、大桥路、黄河大桥、规划纵三路走行,全长约30公里,途经高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区,共设置车站22座。
济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,也是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。
“作为人口过亿的经济大省,需要强有力的中心城市,甚至是国家中心的带动。作为省会都市圈核心区的济南,其城市交通网络尤其是地铁网络的完善十分关键,轨道交通7号线有利于实现周边腹地与济南核心区1小时的通达目标,并可辐射带动鲁中西部地区,增强区域连接。”山东社会科学院经济研究所副所长、研究员范玉波表示,线路加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系,全力支持济南新旧动能转换起步区发展,成为济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的重要交通支撑。
他分析,轨道网络建设一直是济南城市基础建设的短板,制约了城市发展。随着济南城市常住人口突破千万大关,地铁的重要性显得更加突出。济南地铁网的完善和加速推进,尤其是跨越黄河南北线路的开工建设,将为提升城市人口承载能力和产业发展拓展更大空间。起步区是济南制造业发展的主要承载区,是济南发展制造业的重要一环,跨越黄河地铁线路为支撑起步区产业聚集提供条件和坚实基础。
据悉,7号线是济南“一横两纵”的“H”形线网的一条“牵手线”,这条线将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线全都串联起来,助力黄河重大国家战略和济南市北起战略高质量实施。此前,根据国家发展改革委批复济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年),济南市城市轨道交通第二期建设规划共包括6条线路,分别为3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期,目前已经全部开工建设。
济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,也是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。
“作为人口过亿的经济大省,需要强有力的中心城市,甚至是国家中心的带动。作为省会都市圈核心区的济南,其城市交通网络尤其是地铁网络的完善十分关键,轨道交通7号线有利于实现周边腹地与济南核心区1小时的通达目标,并可辐射带动鲁中西部地区,增强区域连接。”山东社会科学院经济研究所副所长、研究员范玉波表示,线路加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系,全力支持济南新旧动能转换起步区发展,成为济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的重要交通支撑。
他分析,轨道网络建设一直是济南城市基础建设的短板,制约了城市发展。随着济南城市常住人口突破千万大关,地铁的重要性显得更加突出。济南地铁网的完善和加速推进,尤其是跨越黄河南北线路的开工建设,将为提升城市人口承载能力和产业发展拓展更大空间。起步区是济南制造业发展的主要承载区,是济南发展制造业的重要一环,跨越黄河地铁线路为支撑起步区产业聚集提供条件和坚实基础。
据悉,7号线是济南“一横两纵”的“H”形线网的一条“牵手线”,这条线将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线全都串联起来,助力黄河重大国家战略和济南市北起战略高质量实施。此前,根据国家发展改革委批复济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年),济南市城市轨道交通第二期建设规划共包括6条线路,分别为3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期,目前已经全部开工建设。