◆导报记者 韩祖亦 济南报道
日前,东宏股份(603856.SH)披露2022年度非公开发行A股股票预案,欲借力资本赋能,与浙江大学合作开展针对氢能输送管道联合开发,以突破氢能制储输用装备技术瓶颈,解决大规模制氢和长距离输送的氢能输送难题。
经济导报记者了解到,山东正积极推动氢能产业扩张。国务院于上月发布的《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》(下称《意见》)中,亦明确支持山东省积极发展绿色低碳新兴产业,实施“氢进万家”科技示范工程,构建制储输用全链条发展的创新应用生态。
在一系列政策利好下,包括东宏股份在内,潍柴动力(000338.SZ)、青岛港(601298.SH)、冰轮环境(000811.SZ)、东岳硅材(300821.SZ)、通裕重工(300185.SZ)、汉缆股份(002498.SZ)等诸多上市鲁企抢抓先机,率先布局,基于资本与技术的强大助力,在氢能“赛道”上加速奔跑。
首度涉“氢”
此番定增,东宏股份拟向不超过35名特定对象,募集资金总额不超过5.85亿元。其中,2.30亿元将投入“年产7.4万吨高性能复合管道扩能项目”,1.5亿元用于补充流动资金。
颇为亮眼的是,“新型柔性管道研发(氢能输送)及产业化项目”将得到另外2.05亿元募资支持,该项目研发及产业化建设周期为20个月,其中研发周期14个月,产业化生产线建设周期为6个月。
经济导报记者注意到,这也是东宏股份自2017年11月上市以来,其公告中首度出现“氢”这一字眼。
“这个项目,是公司向产业链高端延伸、推进产品结构升级转型的重要举措,其实施将极大地提高公司的市场竞争力,占领氢能输送管道行业制高点。”10月21日下午,东宏股份董秘办公室工作人员对经济导报记者表示,公司将依托多年复合管道研发设计制造经验和技术积累,并与浙江大学等科研院所密切合作,通过技术攻关,突破当前管道输氢的技术难题,力争在非金属管道开发设计制造、管道连接技术以及智能检测等方面,形成多项具有自主知识产权的专利技术并形成相关的行业或企业标准,通过项目实施实现公司复合管道产品结构升级转型。
据东宏股份测算,预计新型柔性管道研发(氢能输送)及产业化项目的内部收益率(税后)为18.91%,高于资金成本或债务利率,将有利于提升公司整体盈利水平,提高股东回报。
多鲁股已抢先布局
山东板块中,已不乏在氢能产业领域布局的个股,其发展前景备受关注。
以发动机业务起家的潍柴动力,此前已在潍坊正式挂牌国家燃料电池技术创新中心,并投入运营了200辆潍柴氢燃料电池商用车。
青岛港在2022年中报中,已透露公司正积极推进氢能源综合应用,建成了港口首座加氢站,三台氢能集卡试点应用。
冰轮环境的氢能装备领域蓄势研发工作,也在2022年进展顺利。“报告期内,公司联合有关科研院所研制的氢气输送压缩机、燃料电池空气压缩机、燃料电池氢气循环泵、高压加氢压缩机等氢能装备通过了科学技术成果鉴定,主要性能指标或产品整体性能达到国际先进水平。公司参与起草《液氢贮存和运输技术要求》国家标准,该标准于2022年11月1日实施。公司研制的氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机被国家能源局遴选为第一批能源领域首台(套)重大技术装备项目。”冰轮环境表示。
日前,东宏股份(603856.SH)披露2022年度非公开发行A股股票预案,欲借力资本赋能,与浙江大学合作开展针对氢能输送管道联合开发,以突破氢能制储输用装备技术瓶颈,解决大规模制氢和长距离输送的氢能输送难题。
经济导报记者了解到,山东正积极推动氢能产业扩张。国务院于上月发布的《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》(下称《意见》)中,亦明确支持山东省积极发展绿色低碳新兴产业,实施“氢进万家”科技示范工程,构建制储输用全链条发展的创新应用生态。
在一系列政策利好下,包括东宏股份在内,潍柴动力(000338.SZ)、青岛港(601298.SH)、冰轮环境(000811.SZ)、东岳硅材(300821.SZ)、通裕重工(300185.SZ)、汉缆股份(002498.SZ)等诸多上市鲁企抢抓先机,率先布局,基于资本与技术的强大助力,在氢能“赛道”上加速奔跑。
首度涉“氢”
此番定增,东宏股份拟向不超过35名特定对象,募集资金总额不超过5.85亿元。其中,2.30亿元将投入“年产7.4万吨高性能复合管道扩能项目”,1.5亿元用于补充流动资金。
颇为亮眼的是,“新型柔性管道研发(氢能输送)及产业化项目”将得到另外2.05亿元募资支持,该项目研发及产业化建设周期为20个月,其中研发周期14个月,产业化生产线建设周期为6个月。
经济导报记者注意到,这也是东宏股份自2017年11月上市以来,其公告中首度出现“氢”这一字眼。
“这个项目,是公司向产业链高端延伸、推进产品结构升级转型的重要举措,其实施将极大地提高公司的市场竞争力,占领氢能输送管道行业制高点。”10月21日下午,东宏股份董秘办公室工作人员对经济导报记者表示,公司将依托多年复合管道研发设计制造经验和技术积累,并与浙江大学等科研院所密切合作,通过技术攻关,突破当前管道输氢的技术难题,力争在非金属管道开发设计制造、管道连接技术以及智能检测等方面,形成多项具有自主知识产权的专利技术并形成相关的行业或企业标准,通过项目实施实现公司复合管道产品结构升级转型。
据东宏股份测算,预计新型柔性管道研发(氢能输送)及产业化项目的内部收益率(税后)为18.91%,高于资金成本或债务利率,将有利于提升公司整体盈利水平,提高股东回报。
多鲁股已抢先布局
山东板块中,已不乏在氢能产业领域布局的个股,其发展前景备受关注。
以发动机业务起家的潍柴动力,此前已在潍坊正式挂牌国家燃料电池技术创新中心,并投入运营了200辆潍柴氢燃料电池商用车。
青岛港在2022年中报中,已透露公司正积极推进氢能源综合应用,建成了港口首座加氢站,三台氢能集卡试点应用。
冰轮环境的氢能装备领域蓄势研发工作,也在2022年进展顺利。“报告期内,公司联合有关科研院所研制的氢气输送压缩机、燃料电池空气压缩机、燃料电池氢气循环泵、高压加氢压缩机等氢能装备通过了科学技术成果鉴定,主要性能指标或产品整体性能达到国际先进水平。公司参与起草《液氢贮存和运输技术要求》国家标准,该标准于2022年11月1日实施。公司研制的氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机被国家能源局遴选为第一批能源领域首台(套)重大技术装备项目。”冰轮环境表示。