随着维尔康口岸这一“国际旱码头”的开通,进口肉类商品到达国内港口就可直接到维尔康口岸通关查验,一到两天即可通关
◆导报记者 初磊 济南报道
北京市民晚餐桌上的一片进口牛排,是当天新到,十分新鲜。就在前一天,这片牛排搭乘着一辆从济南维尔康冷链物流园出发的物流车,抵达了位于其小区附近的冷链物流网点。就在这之前的一个月,这片牛排还是一块原切牛肉的时候,它从澳大利亚或者新西兰等牛肉主产国装进制冷的集装箱货柜在口岸离港,经过几十天海上航运,直达济南维尔康“国际旱码头”。
近日,随着济南获批国家骨干冷链物流基地,维尔康冷链物流园迎来了新的发展机遇期,将充分发挥骨干冷链龙头带动作用,领跑山东冷链物流产业。
冷链物流网通四方
18日早上7点不到,济南维尔康冷链物流园冷库外,近千辆冷链物流车排成一字等待配货,“我每天早上6点半到,装完货直接去泰安。”正在往冷链车上搬运冷冻丸子、猪排等肉产品的小李说。
与此同时,园区内3座商品交易大厅与全球30多个国家的肉类水产冷链贸易正拉开序幕。
“维尔康集团现有冷链物流车600余辆,开通国内冷链物流专线200余条,在全国建有近900家冷链经销网点,每天进出这个园区配货的冷链物流车达5000余辆。”维尔康集团企业发展部经理冯志介绍,维尔康冷链物流园已成为全国重要的肉类、水产冻品物流中转、批发贸易的核心枢纽。
在济南市区及周边,分布着300多家维尔康食品专卖店、专柜等冷链物流终端配送网点,维尔康已打通城市冷链物流“最后一公里”,实现了冷链物流城市共同配送的资源共享。
如今,维尔康物流园11座大型低温冷库冷藏储存能力27万吨,居全国同行业首位；配套园区年生猪屠宰加工能力300万头,生产加工熟肉制品能力3万吨；去年肉类水产品年交易量突破180万吨。
打通供应和消费
“你看,冷链物流车有到省内聊城、菏泽、泰安等周边县市的,也有到河南、安徽等省市的。”小李是维尔康物流园的采购商,他指着发往不同城市的冷链物流车说,“在这里拿货很放心,价格还便宜。”
原来,保民生消费,维尔康集团正在发挥出大型骨干冷链物流基地的龙头带动作用。
冯志介绍,今年元旦、春节期间,按照济南市政府部署,维尔康集团作为政府储备肉承储单位,由市商务局总协调安排先后投放了1500吨市政府储备肉。在疫情期间,园区平均每天销售、配送肉类水产品2000余吨,保证了济南市、山东省乃至华北、华东地区的市场供应,起到了疫情期间应急保供、平抑物价的重要作用。
近日,国家发展改革委正式发布2020年国家骨干冷链物流基地建设名单,济南成为首批17个国家骨干冷链物流基地之一。
济南市发展改革委相关人士介绍,济南国家骨干冷链物流基地正依托维尔康冷链物流园区存量冷链物流基础设施群,整合集聚冷链物流市场供需、存量设施及农产品流通、生产加工等上下游产业资源进行建设。
2018年起,维尔康园区投资2亿元,建设由海关总署监管的内陆口岸——维尔康进口肉类水产指定口岸(维尔康口岸),并于去年9月正式通关运营,成为全国冷链物流园区中唯一的海关内陆口岸。
随着维尔康口岸这一“国际旱码头”的开通,进口肉类商品到达国内港口就可直接到维尔康口岸通关查验,一到两天即可通关,相比以往在天津港、青岛港、上海港通关,可以缩短通关时间10天左右。
“冷链航母”先行先试
济南市民对维尔康一点也不陌生,“维尔康大红肠”成为这座城市的美食记忆。“逢年过节都会去维尔康批发鱼、肉,给孩子们每家都备上一份。”年过60岁的市民刘女士就住在维尔康物流园区附近,她感觉这几年批发零售的品种越来越丰富。
近年来,济南推出支持农产品冷库、冷链园区、冷藏车等冷链物流基础设施建设的新政,仅维尔康经销的生鲜产品,就从原来的几百种发展到现在的几万种,这艘本土“冷链航母”乘风破浪,扬帆起航,备受行业关注。
济南市发展改革委相关人士介绍,下一步,济南国家骨干冷链物流基地将实现农产品上行、农产品下行和集配保供、农产品进出口三大功能,辐射带动周边鲜活农产品集散区域开展冷链物流体系建设,打造山东省首个国家骨干冷链物流基地样板工程。
◆导报记者 初磊 济南报道
北京市民晚餐桌上的一片进口牛排,是当天新到,十分新鲜。就在前一天,这片牛排搭乘着一辆从济南维尔康冷链物流园出发的物流车,抵达了位于其小区附近的冷链物流网点。就在这之前的一个月,这片牛排还是一块原切牛肉的时候,它从澳大利亚或者新西兰等牛肉主产国装进制冷的集装箱货柜在口岸离港,经过几十天海上航运,直达济南维尔康“国际旱码头”。
近日,随着济南获批国家骨干冷链物流基地,维尔康冷链物流园迎来了新的发展机遇期,将充分发挥骨干冷链龙头带动作用,领跑山东冷链物流产业。
冷链物流网通四方
18日早上7点不到,济南维尔康冷链物流园冷库外,近千辆冷链物流车排成一字等待配货,“我每天早上6点半到,装完货直接去泰安。”正在往冷链车上搬运冷冻丸子、猪排等肉产品的小李说。
与此同时,园区内3座商品交易大厅与全球30多个国家的肉类水产冷链贸易正拉开序幕。
“维尔康集团现有冷链物流车600余辆,开通国内冷链物流专线200余条,在全国建有近900家冷链经销网点,每天进出这个园区配货的冷链物流车达5000余辆。”维尔康集团企业发展部经理冯志介绍,维尔康冷链物流园已成为全国重要的肉类、水产冻品物流中转、批发贸易的核心枢纽。
在济南市区及周边,分布着300多家维尔康食品专卖店、专柜等冷链物流终端配送网点,维尔康已打通城市冷链物流“最后一公里”,实现了冷链物流城市共同配送的资源共享。
如今,维尔康物流园11座大型低温冷库冷藏储存能力27万吨,居全国同行业首位；配套园区年生猪屠宰加工能力300万头,生产加工熟肉制品能力3万吨；去年肉类水产品年交易量突破180万吨。
打通供应和消费
“你看,冷链物流车有到省内聊城、菏泽、泰安等周边县市的,也有到河南、安徽等省市的。”小李是维尔康物流园的采购商,他指着发往不同城市的冷链物流车说,“在这里拿货很放心,价格还便宜。”
原来,保民生消费,维尔康集团正在发挥出大型骨干冷链物流基地的龙头带动作用。
冯志介绍,今年元旦、春节期间,按照济南市政府部署,维尔康集团作为政府储备肉承储单位,由市商务局总协调安排先后投放了1500吨市政府储备肉。在疫情期间,园区平均每天销售、配送肉类水产品2000余吨,保证了济南市、山东省乃至华北、华东地区的市场供应,起到了疫情期间应急保供、平抑物价的重要作用。
近日,国家发展改革委正式发布2020年国家骨干冷链物流基地建设名单,济南成为首批17个国家骨干冷链物流基地之一。
济南市发展改革委相关人士介绍,济南国家骨干冷链物流基地正依托维尔康冷链物流园区存量冷链物流基础设施群,整合集聚冷链物流市场供需、存量设施及农产品流通、生产加工等上下游产业资源进行建设。
2018年起,维尔康园区投资2亿元,建设由海关总署监管的内陆口岸——维尔康进口肉类水产指定口岸(维尔康口岸),并于去年9月正式通关运营,成为全国冷链物流园区中唯一的海关内陆口岸。
随着维尔康口岸这一“国际旱码头”的开通,进口肉类商品到达国内港口就可直接到维尔康口岸通关查验,一到两天即可通关,相比以往在天津港、青岛港、上海港通关,可以缩短通关时间10天左右。
“冷链航母”先行先试
济南市民对维尔康一点也不陌生,“维尔康大红肠”成为这座城市的美食记忆。“逢年过节都会去维尔康批发鱼、肉,给孩子们每家都备上一份。”年过60岁的市民刘女士就住在维尔康物流园区附近,她感觉这几年批发零售的品种越来越丰富。
近年来,济南推出支持农产品冷库、冷链园区、冷藏车等冷链物流基础设施建设的新政,仅维尔康经销的生鲜产品,就从原来的几百种发展到现在的几万种,这艘本土“冷链航母”乘风破浪,扬帆起航,备受行业关注。
济南市发展改革委相关人士介绍,下一步,济南国家骨干冷链物流基地将实现农产品上行、农产品下行和集配保供、农产品进出口三大功能,辐射带动周边鲜活农产品集散区域开展冷链物流体系建设,打造山东省首个国家骨干冷链物流基地样板工程。