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“近期的人事变动,也是为了工作更好地开展,便于各港口间经验交流。”山东省交通科学研究院资深研究员、知名交通专家许云飞25日对经济导报记者表示。
2020年计划完成
货物吞吐量2.7亿吨
作为国内主要的铁矿石中转港之一,2019年日照港实现吞吐量2.47亿吨,同比增长4.15%；实现营业收入52.46亿元,同比增长2.25%；归属于母公司净利润6.31亿元,同比降低2.02%；基本每股收益为0.21元。其中木片、大豆、焦炭、原木等货种吞吐量继续保持全国沿海港口首位。
更为重要的是,刚刚过去的2019年,对于日照港而言可谓是“大事连连”。
2019年8月,山东省港口集团有限公司正式成立,确立了“十位一体”的发展战略体系,系统设计了到2025年的任务书、时间表和路线图。计划到2025年投资2000亿元以上,使货物吞吐量达到20亿吨,其中青岛港达到8亿吨、日照港达到6亿吨、烟台港4亿吨、渤海湾港2亿吨。
同时,为盘活存量股权,2019年6月19日公司控股子公司日照港裕廊股份有限公司(下称“裕廊公司”)在香港联交所主板上市交易,实现了资本运营A股+H股的“双轮驱动”。
此外,经济导报记者注意到,日照港2019年还与山西焦煤开展资本合作,组建成立山焦销售日照有限公司,促成千万吨炼焦煤配煤基地落地日照港。
对于2020年度,日照港计划完成货物吞吐量2.7亿吨；实现营业收入57.73亿元,实现归属于母公司所有者净利润6.72亿元；完成资产投资39.76亿元,对外股权投资4.8亿元。
在许云飞看来,山东港口集团成立后,应在工作开展上更加突出“共商、共建、共赢”原则。“只有形成真正的利益共同体,以利益为纽带,才能将旗下港口真正的、牢牢结合起来,从而发挥出整合的作用。”
“近期的人事变动,也是为了工作更好地开展,便于各港口间经验交流。”山东省交通科学研究院资深研究员、知名交通专家许云飞25日对经济导报记者表示。
2020年计划完成
货物吞吐量2.7亿吨
作为国内主要的铁矿石中转港之一,2019年日照港实现吞吐量2.47亿吨,同比增长4.15%；实现营业收入52.46亿元,同比增长2.25%；归属于母公司净利润6.31亿元,同比降低2.02%；基本每股收益为0.21元。其中木片、大豆、焦炭、原木等货种吞吐量继续保持全国沿海港口首位。
更为重要的是,刚刚过去的2019年,对于日照港而言可谓是“大事连连”。
2019年8月,山东省港口集团有限公司正式成立,确立了“十位一体”的发展战略体系,系统设计了到2025年的任务书、时间表和路线图。计划到2025年投资2000亿元以上,使货物吞吐量达到20亿吨,其中青岛港达到8亿吨、日照港达到6亿吨、烟台港4亿吨、渤海湾港2亿吨。
同时,为盘活存量股权,2019年6月19日公司控股子公司日照港裕廊股份有限公司(下称“裕廊公司”)在香港联交所主板上市交易,实现了资本运营A股+H股的“双轮驱动”。
此外,经济导报记者注意到,日照港2019年还与山西焦煤开展资本合作,组建成立山焦销售日照有限公司,促成千万吨炼焦煤配煤基地落地日照港。
对于2020年度,日照港计划完成货物吞吐量2.7亿吨；实现营业收入57.73亿元,实现归属于母公司所有者净利润6.72亿元；完成资产投资39.76亿元,对外股权投资4.8亿元。
在许云飞看来,山东港口集团成立后,应在工作开展上更加突出“共商、共建、共赢”原则。“只有形成真正的利益共同体,以利益为纽带,才能将旗下港口真正的、牢牢结合起来,从而发挥出整合的作用。”