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目前用于汽车解锁的虚拟钥匙,主要包括指纹解锁、手环钥匙、手机APP三种,经测试,均具备必要的安全性和可靠性,只是需要一个适应过程
随着虚拟技术的发展,虚拟钥匙正开始在汽车上得到应用,其可靠性和安全性也成为人们关注的焦点。
三种主流解锁方式
同场测试
所谓“虚拟钥匙”,就是钥匙是“虚拟”的,没有任何实体。虚拟钥匙可以集成到手机上,可以预装在智能手表上,还可以是一个密码、一个指纹,更可以是人脸识别。
虚拟钥匙的好处在于,可以彻底摆脱对实体钥匙的依赖,不用再担心关门时,将车钥匙反锁在车内；要将车借给其他人,无需再专门交付实体钥匙,通过远程授权,就可以完成这一操作。
至于虚拟钥匙的缺点,首当其冲是安全性。丢了手机,会不会将车也丢了?虚拟钥匙会不会被黑客破解,进而车被偷走?其次是可靠性。会不会出现“手机显示解锁,实际却未解锁”的情况出现?会不会显示“手机显示已经上锁,实际却未锁车”?最后是易用性。会不会需要反复操作?会不会需要等待太长的时间?现在就让我们一起来看看,虚拟钥匙在测试中的表现。
此次测试车型包括:北京现代第四代胜达(指纹解锁),奇瑞汽车瑞虎8(手环钥匙),广汽新能源Aion S(手机APP)。
此次测试,针对不同的解锁方式,采用不同的测试方法,最大程度贴近日常使用。
指纹解锁采集和使用
都要有些技巧
指纹解锁需要事先采集指纹,根据仪表盘上的提示,进行操作。采集过程与手机指纹采集类似,需要录入者反复地按压,直至系统提示收集录入完毕。
测试时,人在车外,按压指纹按钮。注意,指纹按钮是在车门把的内侧。会看见原本伸缩的后视镜展开,这意味着车辆已经解锁。此时,可以打开车门,坐进车内。进入车内,需要再一次进行指纹解锁:将手指放在启动按键上,如果认证成功,则发动机可以启动。
测试过程发现,在指纹解锁实际使用中也有技巧。建议收集右手食指(指纹),开门和发动机启动,可以“一指”完成,以腾出更多的额度给其他驾驶员。
手环钥匙功能挺多
就是需要充电
瑞虎8使用的是手环钥匙,汽车主机厂提供一个类似手环的装置,用户可以戴在手上。除可以解锁车辆之外,该手环还支持心率、计步、来电、防水、信息提示(包含手机信息和微信信息提示)、闹钟等30项常用功能。
通过手环钥匙,可以遥控解锁、开启尾箱、升降车窗、启动发动机等。不过,测试中发现,手环钥匙是有其生效范围的,超过一定距离,就不能远程操作。
这一手环多久充一次电?测试者反复地使用手环的各种功能,目的在于快速地“放电”,进而查看它的“续航”能力。简单统计了一下,反复不间断地使用7分钟手环电量降低1%。
采访车主,其表示正常使用情况下这一手环钥匙至少可以支持十天时间；如果稍微节省,关闭“信息接收”等耗电的功能,可以支持超过两个星期。
手机钥匙
地下停车场也能用
第三个出场的是手机钥匙。在地下停车场,手机没信号、没4G网络的地方,手机钥匙还能够顺利解锁车辆吗?
测试者专门找了两个地下停车场,并将车开到角落处。在这些地方,手机信号只有三格,网络变成2G。在这种环境下,通过手机,尝试进行车辆解锁。大概过了1秒,车灯就亮起,车辆成功解锁。坐进车内,可以直接启动发动机。
通过反复测试,可以确定,手机钥匙是通过蓝牙与车辆相连,而非通信网络。
这也意味着,除了地下停车场,理论上,即便是在人迹罕至、只有卫星电话能与外界相连的地方,手机钥匙仍然能够解锁和启动车辆。
对于手机钥匙大伙最为关心的可靠性,测试者反复测试超过20次,均没有出现“手机显示解锁,实际却未解锁”的情况出现,也都是一次成功。
值得注意的是,通过手机解锁,需要先绑定手机,一辆车只能绑定一个手机。不过,通过APP,可以授权给其他人使用。其他人可以通过授权码,解锁车辆。
手机丢了,会不会车辆也丢掉?丢手机的情况,确实会碰到,但现在都是智能手机,除非捡到者能够准确破译你的手机密码解锁手机,否则车是不会丢的。
需要说明的是,此次测试,尽管三款车均提供更为先进的解锁方式,但无一例外,都还是配备有实体钥匙。汽车主机厂并没有认为,有了虚拟钥匙,实体钥匙就完全不需要。事实是,“虚拟钥匙+实体钥匙”才是最为高效、可靠的解锁方式。 (周伟力)
随着虚拟技术的发展,虚拟钥匙正开始在汽车上得到应用,其可靠性和安全性也成为人们关注的焦点。
三种主流解锁方式
同场测试
所谓“虚拟钥匙”,就是钥匙是“虚拟”的,没有任何实体。虚拟钥匙可以集成到手机上,可以预装在智能手表上,还可以是一个密码、一个指纹,更可以是人脸识别。
虚拟钥匙的好处在于,可以彻底摆脱对实体钥匙的依赖,不用再担心关门时,将车钥匙反锁在车内；要将车借给其他人,无需再专门交付实体钥匙,通过远程授权,就可以完成这一操作。
至于虚拟钥匙的缺点,首当其冲是安全性。丢了手机,会不会将车也丢了?虚拟钥匙会不会被黑客破解,进而车被偷走?其次是可靠性。会不会出现“手机显示解锁,实际却未解锁”的情况出现?会不会显示“手机显示已经上锁,实际却未锁车”?最后是易用性。会不会需要反复操作?会不会需要等待太长的时间?现在就让我们一起来看看,虚拟钥匙在测试中的表现。
此次测试车型包括:北京现代第四代胜达(指纹解锁),奇瑞汽车瑞虎8(手环钥匙),广汽新能源Aion S(手机APP)。
此次测试,针对不同的解锁方式,采用不同的测试方法,最大程度贴近日常使用。
指纹解锁采集和使用
都要有些技巧
指纹解锁需要事先采集指纹,根据仪表盘上的提示,进行操作。采集过程与手机指纹采集类似,需要录入者反复地按压,直至系统提示收集录入完毕。
测试时,人在车外,按压指纹按钮。注意,指纹按钮是在车门把的内侧。会看见原本伸缩的后视镜展开,这意味着车辆已经解锁。此时,可以打开车门,坐进车内。进入车内,需要再一次进行指纹解锁:将手指放在启动按键上,如果认证成功,则发动机可以启动。
测试过程发现,在指纹解锁实际使用中也有技巧。建议收集右手食指(指纹),开门和发动机启动,可以“一指”完成,以腾出更多的额度给其他驾驶员。
手环钥匙功能挺多
就是需要充电
瑞虎8使用的是手环钥匙,汽车主机厂提供一个类似手环的装置,用户可以戴在手上。除可以解锁车辆之外,该手环还支持心率、计步、来电、防水、信息提示(包含手机信息和微信信息提示)、闹钟等30项常用功能。
通过手环钥匙,可以遥控解锁、开启尾箱、升降车窗、启动发动机等。不过,测试中发现,手环钥匙是有其生效范围的,超过一定距离,就不能远程操作。
这一手环多久充一次电?测试者反复地使用手环的各种功能,目的在于快速地“放电”,进而查看它的“续航”能力。简单统计了一下,反复不间断地使用7分钟手环电量降低1%。
采访车主,其表示正常使用情况下这一手环钥匙至少可以支持十天时间；如果稍微节省,关闭“信息接收”等耗电的功能,可以支持超过两个星期。
手机钥匙
地下停车场也能用
第三个出场的是手机钥匙。在地下停车场,手机没信号、没4G网络的地方,手机钥匙还能够顺利解锁车辆吗?
测试者专门找了两个地下停车场,并将车开到角落处。在这些地方,手机信号只有三格,网络变成2G。在这种环境下,通过手机,尝试进行车辆解锁。大概过了1秒,车灯就亮起,车辆成功解锁。坐进车内,可以直接启动发动机。
通过反复测试,可以确定,手机钥匙是通过蓝牙与车辆相连,而非通信网络。
这也意味着,除了地下停车场,理论上,即便是在人迹罕至、只有卫星电话能与外界相连的地方,手机钥匙仍然能够解锁和启动车辆。
对于手机钥匙大伙最为关心的可靠性,测试者反复测试超过20次,均没有出现“手机显示解锁,实际却未解锁”的情况出现,也都是一次成功。
值得注意的是,通过手机解锁,需要先绑定手机,一辆车只能绑定一个手机。不过,通过APP,可以授权给其他人使用。其他人可以通过授权码,解锁车辆。
手机丢了,会不会车辆也丢掉?丢手机的情况,确实会碰到,但现在都是智能手机,除非捡到者能够准确破译你的手机密码解锁手机,否则车是不会丢的。
需要说明的是,此次测试,尽管三款车均提供更为先进的解锁方式,但无一例外,都还是配备有实体钥匙。汽车主机厂并没有认为,有了虚拟钥匙,实体钥匙就完全不需要。事实是,“虚拟钥匙+实体钥匙”才是最为高效、可靠的解锁方式。 (周伟力)