导报讯(记者 吴淑娟)商务部、公安部、海关总署三部门日前联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,正式启动二手车出口试点,并公布了首批10个开展二手车出口业务地区名单,其中山东青岛、济宁两市入选。
据了解,首批开展二手车出口业务的地区包括北京、天津、上海、台州、济宁、广东、成都、西安、青岛、厦门这10个省市,山东是惟一有两个城市入选的省份。
“根据相关规定,经备案的二手车出口企业可向商务主管部门申领出口许可证,在国内收购车辆后,应当依法办理二手车交易登记手续,并在办理二手车海关出口通关手续后2个月内,凭出口报关单及法律法规规定的证明凭证向机动车登记地公安交管部门申请注销登记。”山东省商务厅市场体系建设处工作人员表示。
经济导报记者注意到,商务、公安和海关主管部门将建立车辆信息共享机制,做到“一车一档”,逐步实现收车、交易、转移登记、整备、检测、出口、注销、售后服务等环节全流程可追溯。
“二手车出口工作的启动打开了一扇窗,更加有利于二手车市场的活跃,使得整个汽车的新陈代谢机制更加健全。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前表示,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车销量的一半。如果按照发达国家二手车交易量为新车销量的2倍,二手车出口为交易量10%以上测算,我国二手车出口发展潜力很大。
而中国汽车流通协会6日公布的数据则显示,2019年3月,全国二手车市场交易125.06万辆,交易量环比上升54.92%。
全国工商联汽车经销商商会会长李响算过这样一笔账,二手车的平均销售价格在6万元人民币,保守来看,假如每年出口100万辆,产值就是600亿元人民币。对于国内市场来说,势必会带动对新车的需求,拉动消费。同时,二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口,持续增加贸易总额。
“当前新车优惠力度都很大,二手车普遍价格较低,青岛、济宁入选二手车出口试点城市,出口利好因素将会带动国内二手车市场价格波动,但二手车价格受车型、市场周期等各种复杂因素的影响,出口会对国内二手车市场的价格水平产生多大影响仍有待观察。”山东瑞昕汽车贸易有限公司销售经理林鲁8日接受经济导报记者采访时表示,当前二手车市场对这一政策正处于观望阶段,但有望激活低迷的二手车市场。
据了解,首批开展二手车出口业务的地区包括北京、天津、上海、台州、济宁、广东、成都、西安、青岛、厦门这10个省市,山东是惟一有两个城市入选的省份。
“根据相关规定,经备案的二手车出口企业可向商务主管部门申领出口许可证,在国内收购车辆后,应当依法办理二手车交易登记手续,并在办理二手车海关出口通关手续后2个月内,凭出口报关单及法律法规规定的证明凭证向机动车登记地公安交管部门申请注销登记。”山东省商务厅市场体系建设处工作人员表示。
经济导报记者注意到,商务、公安和海关主管部门将建立车辆信息共享机制,做到“一车一档”,逐步实现收车、交易、转移登记、整备、检测、出口、注销、售后服务等环节全流程可追溯。
“二手车出口工作的启动打开了一扇窗,更加有利于二手车市场的活跃,使得整个汽车的新陈代谢机制更加健全。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前表示,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车销量的一半。如果按照发达国家二手车交易量为新车销量的2倍,二手车出口为交易量10%以上测算,我国二手车出口发展潜力很大。
而中国汽车流通协会6日公布的数据则显示,2019年3月,全国二手车市场交易125.06万辆,交易量环比上升54.92%。
全国工商联汽车经销商商会会长李响算过这样一笔账,二手车的平均销售价格在6万元人民币,保守来看,假如每年出口100万辆,产值就是600亿元人民币。对于国内市场来说,势必会带动对新车的需求,拉动消费。同时,二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口,持续增加贸易总额。
“当前新车优惠力度都很大,二手车普遍价格较低,青岛、济宁入选二手车出口试点城市,出口利好因素将会带动国内二手车市场价格波动,但二手车价格受车型、市场周期等各种复杂因素的影响,出口会对国内二手车市场的价格水平产生多大影响仍有待观察。”山东瑞昕汽车贸易有限公司销售经理林鲁8日接受经济导报记者采访时表示,当前二手车市场对这一政策正处于观望阶段,但有望激活低迷的二手车市场。